Полоса - электрокартон
Cтраница 2
Для предотвращения замыкания между этими проводами прокладывают полосу электрокартона шириной, равной ширине обмоточного провода; в поле разделения групп проводов на неизгибаемую часть витка устанавливают отбортованную прокладку из электрокартона и прибан-дажируют ее киперной лентой. Такие же отбортованные прокладки устанавливают под первый и последний провода стандартной транспозиции поверх проложенной полосы электрокартона. [16]
В местах переходов подкладывают клинья, набираемые из полос электрокартона. Длина клиньев равна длине части окружности, занимаемой переходами проводов, а высота клиньев различна. Наибольшая высота-клина равна радиальному размеру витка за вычетом толщины одного провода, в последующих переходах высота уменьшается на толщину одного провода. Клинья удерживаются на проводах при помощи ленточных бандажей. Таким образом, вся транспозиция занимает столько пролетов между рейками, сколько параллельных проводов имеет обмотка. Часть пролетов, свободных от провода при общей транспозиции, заполняют прессованными сегментами, имеющими клиновые выступы для крепления их к рейкам. [17]
Вертикальные охлаждающие каналы образуются рейками, изготовленными из полос электрокартона. Для изготовления реек листы электрокартона покрывают бакелитовым лаком, пропуская их через вальцы лакировальной машины. После естественной сушки в специальных стойках листы бакелизированного и небакелизирован ного электрокартона разрезают на полосы определенной ширины и длины на многодисковых или гильотинных ножницах. Для сборки реек определенной толщины набирают полосы электрокартона, чередуя баке-лизированный и небакелизированный. [18]
 |
Закрепление вывода обмотки в стальной шайбе.| Наложение бандажа в месте транс - позиции проводов. / - бандажи, 2 - клин. [19] |
Под каждую ветвь подкладывают клин 2, набранный из полос электрокартона, и крепят клинья тафтяной лентой. [20]
В случае применения голой меди междувитковая изоляция выполняется из полос электрокартона, прокладываемых между витками первичной обмотки. [21]
Под каждую ветвь подкладывается клин 2, набранный из полос электрокартона. Клинья крепят тафтяной лентой. При этом передвигают прокладки между витками и после каждой установки дистанционных прокладок виток обмотки осаживают металлическим молотком через деревянную плашку. [22]
 |
Закрепление вывода обмотки в стальной шайбе. [23] |
Под каждую ветвь подкладывают клин 2, набранный из полос электрокартона, и крепят клинья тафтяной лентой. При этом передвигают прокладки между витками и после каждой установки дистанционных прокладок виток обмотки осаживают металлическим молотком - через деревянную плашку. [24]
При отсутствии кабельной бумаги изоляционную трубку изготовляют описанным способом из полос электрокартона толщиной 0 5 мм, предварительно слегка смоченных водой для придания им большей эластичности. Изготовлять трубки можно накатывая кабельную бумагу или картон непосредственно на шпильки магнитопровода ремонтируемого трансформатора. [25]
Процесс штамповки дистанционных прокладок базируется на применении многопозиционного пресса-автомата с механизированной подачей полос электрокартона в зону штамповки. [26]
Между слоями обмотки имеются вертикальные масляные каналы, образуемые вертикально установленными буковыми планками и полосами электрокартона и используемые для улучшения условий охлаждения обмотки за счет циркуляции масла по этим каналам. Для выравнивания торцевой части обмотки устанавливают по торцам каждого слоя разрезные клинообразные кольца из электрокартона. [27]
 |
Минимальные размеры продольной изоляции непрерывной обмотки класса 35 кв трансформаторов 3-го габарита. [28] |
Для увеличения внутреннего диаметра крайних катушек ( § 4 - 10) служат кольца из полос электрокартона; на эти кольца наматывают витки крайних катушек непрерывной части обмотки ( рис. 4 - 32 а); кольца прикрепляют ( хлопчатобумажной лентой в разгон) изнутри дисковых катушек с дополнительной изоляцией после ее наложения. Высота колец должна быть несколько меньше высоты катушки. [29]
Между слоями обмотки имеются вертикальные м асля-ные каналы, образуемые вертикально установленными буковыми планками и полосами электрокартона и используемые для улучшения условий охлаждения обмотки за счет циркуляции масла по этим каналам. Для выравнивания торцевой части обмотки по торцам каждого слоя устанавливают разрезные клинообразные кольца из электрокартона. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5