Cтраница 1
Правая полоса считается свободной, когда водитель имеет возможность заехать на нее и следовать по ней, исключая необходимость частых обгонов. В крайних правых рядах двигаются автомобили с наименьшими скоростями, а в рядах, расположенных левее, эти скорости постепенно возрастают, и в крайнем левом ряду движение происходит уже с наиболее высокими скоростями. [1]
Если соседняя правая полоса ( ряд) занята, можно ехать рядом по полосе слева, возвращаясь на правую полосу, когда она свободна. [2]
При этом крайнюю правую полосу шириной 0 5 м, покрытую клеящим составом, не заполняют крошкой, а вновь покрывают клеящим составом при подготовке следующего участка. [3]
Обычно не повторяется на правой полосе разворота. [4]
![]() |
Принцип действия изодромного регулятора. [5] |
При перемещении поршня масло из правой полосы исполнительного механизма будет выдавливаться через правую полость цилиндра изодрома 3 в струйное реле и далее в сливной маслопровод. [6]
Боковик в распашных продольных таблицах повторять на правой полосе разворота не следует. [7]
Водителю запрещается занимать левые полосы, если свободны правые полосы. [8]
Лучшее место для рекламы - правый верхний угол правой полосы, худший - левый нижний угол левой полосы. Эти данные основаны на анализе маршрута чтения среднестатистического читателя, который начинается в правом верхнем углу газетной полосы и заканчивается - в левом нижнем. Позиция для рекламы может быть также выгодной на полосе рядом с важными, сенсационными, скандальными материалами. [9]
Такое движение допускается, пока не появится возможность съезда на правую полосу. [10]
![]() |
Двойной обгон опасен. из-за первого обгоняющего автомобиля не видно сигналов обгоняемого автомобиля. [11] |
Правила разрешают выполнить обгон сразу двух-трех и более транспортных средств, движущихся по правой полосе на небольшом удалении друг от друга. [12]
![]() |
Светораспределение фары европейской системы. а - дальний свет. б - ближний свет. [13] |
Вертикальная линия VV на экране соответствует оси, а линии OG и OG - краям правой полосы дороги, по которой движется автомобиль. Фактически линия ОС является осью дорожного полотна. Линия ОЕ приблизительно соответствует траектории глаз водителя встречного автомобиля. [14]
Если соседняя правая полоса ( ряд) занята, можно ехать рядом по полосе слева, возвращаясь на правую полосу, когда она свободна. [15]