Летная полоса
Cтраница 1
Летная полоса ( ЛП) - часть летного поля аэродрома, включающая взлетно-посадочную полосу и примыкающие к ней спланированные и, в отдельных случаях, уплотненные, а также укрепленные грунтовые участки, предназначенные для уменьшения риска повреждения воздушных судов, выкатившихся за пределы взлетно-посадочной полосы. [1]
Взлетно-посадочная полоса ( ВПП) - часть летной полосы, имеющая искусственное покрытие, оборудованная и подготовленная для взлета и посадки вертолета. [2]
Концевой участок безопасности ( КУБ) - часть летной полосы, расположенная перед началом и в конце ВПП и пригодная для безопасной посадки при прерванном взлете. [3]
Длина пробега - расстояние, проходимое вертолетом от точки касания летной полосы до полной остановки. [4]
Указанные в таблице размеры земельных участков установлены для аэродромов с одной летной полосой. При строительстве в исключительных случаях аэродромов с двумя и более летными полосами размеры земельных участков определяются проектом. [5]
Летное поле аэродрома - часть аэродрома, на которой расположены одна или несколько летных полос, рулежные дорожки, перроны и площадки специального назначения. [6]
Места стоянки самолетов разрешаются на расстоянии не менее 25 м от боковой границы летной полосы около загрузочной площадки. [7]
При комплексообразовании динитробензолов с аминобензойными кислотами кроме сдвига синглет-синглетной полосы наблюдался в некоторых случаях рост интенсивности синглет-трип летной полосы динитробензолов ( см. рисунок); в других случаях компдексообразование сказывается только на синглет-синглетной полосе. По этому признаку все комплексы разбивают на два класса - первый, в котором динитробензолы выступают как доноры электронов, и второй, в котором динитробензолы выступают как акцепторы электронов. К первому классу относятся комплексы п - и о-аминобензойной кислоты с п -, м - и о-динитробензолом, ко второму - комплексы лг-аминобензойной кислоты с га -, м - и о-динитробензолом. [8]
Взлетно-посадочная полоса с искусственным покрытием на постоянных аэродромах предусматривается размером не менее 400X20 м в пределах рабочей площади летной полосы. [9]
 |
Расположение старта и загрузочных площадок на рабочей. [10] |
Якорную стоянку для самолета сооружают в конце рабочей взлетно-посадочной площадки, не ближе 25 м от боковой границы летной полосы. [11]
Максимально допустимые взлетный и посадочный веса - соответственно взлетный и посадочный веса, допустимые для эксплуатации вертолета на заданной летной полосе в фактических атмосферных условиях. [12]
На каждом аэродроме должны быть оборудованы якорные стоянки для крепления самолетов, не ближе 25 м от боковой границы летной полосы. [13]
Склад авиационных горюче-смазочных материалов ( ГСМ) располагается в стороне от сооружений и не ближе 75 м от границы летной полосы и места стоянки самолетов. Количество и объемы резервуаров горюче-смазочных материалов определяются потребностями производства авиахимических работ с сельскохозяйственного аэродрома. [14]
Посадочная дистанция - расстояние по горизонтали, проходимое вертолетом от точки траектории на высоте 15 м относительно точки касания летной полосы до полной остановки. [15]
Страницы: 1 2