Cтраница 1
Полость насоса разделена перегородкой /, расположенной в плоскости чертежа. [1]
Полость насоса заполняется топливом через впускной шариковый клапан 24 при перемещении диафрагмы вправо под действием возвратной пружины. Если диафрагму перемещать плавно влево, то впрыска не происходит, так как топливо вытекает из полости насоса через перепускное отверстие 23 в поплавковую камеру. [2]
В полости насоса установлены пластинчатые всасывающий и нагнетательный клапаны. [3]
![]() |
Схемы вихревых насосов. а - закрыто-вихревого, б - открыто-вихревого. [4] |
В полости насоса при его запуске остается жидкость. Между отверстиями / и 2 боковой канал имеет перемычку, вследствие чего жидкостное кольцо распространяется вплоть до втулки колеса. [5]
![]() |
Схемы вихревых насосов. а - закрыто-вихревого, б - открыто-вихревого. [6] |
В полости насоса при его запуске остается жидкость. [7]
![]() |
Схемы вихревых насосов. а - закрыто-вихревого, б - открыто-вихревого. [8] |
В полости насоса при его запуске остается жидкость. Между отверстиями / и 2 боковой канал имеет перемычку, вследствие чего жидкостное кольцо распространяется вплоть до втулки колеса. [9]
![]() |
Гидропривод вращательного действия. [10] |
Тогда полость Бг насоса будет сообщена с полостью Б2 мотора и в эту полость рабочая жидкость будет поступать под давлением, а из полости А 2 жидкость будет сливаться в бак. [11]
![]() |
Схема работы нагнетательной секции. [12] |
Крышка закрывает полость насоса, через которую открывается доступ для регулировки длины толкателей и равномерности подачи по секциям насоса. [13]
Вначале из полости насоса и откачиваемого объема удаляется основная масса газа обычно с помощью форвакуумных насосов. После достижения предварительного разрежения начинается охлаждение теплозащитного экрана. Наиболее часто оно осуществляется с помощью жидкого азота до температуры, равной 80 - 100 К. Последний этап состоит в охлаждении криопанели обычно до температуры 20 К и ниже. Молекулы из откачиваемого объема поступают по - направлению, указанному стрелками 9, к жалюзийному теплозащитному экрану 3, проникают через него и, достигнув криопанели /, конденсируются ( вымораживаются) на ней в виде твердого слоя 7, называемого криоосадком. [14]
При этом полость насоса через канавку 12 и выточку 13 сообщается v полостью всасывания, и дальнейшее нагнетание топлива в форсунку прекращается, так как топливо свободно перетекает в полость всасывания. [15]