Полость - ресивер
Cтраница 1
Полость ресивера отделена от картера перегородкой с сальниками для штоков поршней. [1]
Полость ресивера отделена от картера днищем с сальниками для штоков поршней. [2]
 |
Вакуум-захватная траверса. [3] |
Обе полости ресивера соединены между собой металлическим трубопроводом, а с вакуумной установкой - вакуумным шлангом. [4]
От полостей ресивера и выпускного клапана втулка изолирована кольцами из жаростойкой резины. [5]
Свеча и форсунка входят в полость ресивера. Бобина располагается в корпусе 6 подогревателя. В танковых установках бобина крепится на моторной перегородке. К форсунке топливо подается ручным насосом 5, смонтированным на щитке контрольных приборов. [6]
 |
Устройство для проведения комбинированных испытаний трубчатых образцов на разрывной машине. [7] |
Аналогично можно сбрасывать давление из полости ресивера. [8]
 |
Схема симметричного диполь-компрессора низкого давления без воздушного буфера. [9] |
В полости продувочного насоса сначала происходит сжатие, а затем выталкивание воздуха в полость продувочного ресивера. В результате вспышки рабочей смеси в цилиндре двигателя давление в нем значительно возрастает, движение поршней замедляется до полной остановки, и происходит новый рабочий ход поршней двигателя. [10]
 |
Схема компоновки камеры сгорания ЦКТИ с входным патрубком газотурбинной установки. [11] |
Из приведенной на рис. 3 - 31 схемы экспериментальной установки для отработки аэродинамики патрубков видно, что подводимый тангенциально к ресиверу воздух закручивается во внешней ( кольцевой) полости ресивера, затем по вертикальной кольцевой щели регулируемой высоты через перфорированный лист протекает во внутреннее пространство ресивера. Далее поток окончательно выравнивается, проходя через ячеистую решетку. [12]
В верхней части блока расположены три прямоугольных отверстия, по которым воздух поступает из компрессора 35 в воздушный ресивер. Стык между блоками и компрессором уплотняется прокладками. В средней части блока имеются окна для осмотра полостей ресивера. С правой стороны блока расположены отверстия, соединяющие полости охладителя масла и масляного фильтра с соответствующими полостями двигателя. [13]
 |
Схема гидравлического стенда с одним вентилем. [14] |
Жидкость передавливается сжатым воздухом из мерника главного распределителя 14 в полость распределителя 3 и достигает некоторого постоянного уровня. Основной объем ресивера У занимает сжатый воздух, барботирующий через слой воды. В момент разрушения образца 7 срабатывает подпружиненный обратный клапан 2, сохраняя упругий агент в полости ресивера. Подъем обратного клапана производится в процессе нагружения очередного образца. [15]
Страницы: 1 2