Полость - шток
Cтраница 3
Технология применения пакера перед его спуском в скважину предусматривает заполнение полости, образованной эластичным элементом и штоком, водой или нефтью. Необходимое установочное давление регламентируется оператором с поверхности и поддерживается неизменным в течение 5 мин, чем достигаются равномерное раздутие элемента и прижатие его к стенкам скважины. При дальнейшем повышении давления шар 2 деформируется и выдавливается из полости штока в скважину, открывая жидкости доступ в подпакерную зону. Обратный клапан закрывается, исключая возможность утечек жидкости из полости эластичного элемента. [31]
По мере выдавливания жидкости последний перемещается внутрь штока и сжимает воздух в его полости. При этом сопротивление амортизатора значительно увеличивается благодаря тому, что коническая калиброванная игла, входя в отверстие диафрагмы, уменьшает площадь сечения для прохода выжимаемой из цилиндра жидкости. После снятия сжимающей нагрузки амортизатор расправляется за счет упругости сжатого в полости штока 6 воздуха, жидкость из штока перегоняется обратно в цилиндр. [32]
Если цилиндр неподвижен, то шток соединяется с тем узлом, который должен получить перемещение. В некоторых конструкциях станков неподвижным элементом является шток. В этом случае цилиндр соединяется с перемещающимся узлом, а подача масла в цилиндр производится через полости штока. [33]
 |
Положение рукоятки переключателя и диаграмма его работы. [34] |
Отвод - происходит отвод пиноли в исходное положение. При переводе золотника-пилота пиноли в положение отжим реверсивный золотник пиноли устанавливается, как сказано выше, в положение отвод. При таком положении золотника масло, поступающее из обоих насосов, отжимает обратные клапаны гидропанели пиноли и попадает в полость штока цилиндра пиноли, осуществляя быстрый отвод ее в исходное положение. [35]
На рисунке 13 показана конструктивная схема двухступенчатого насоса SBS. При ходе плунжера вниз верхний плунжерный клапан над клапанным штоком остается закрытым, пока давление в полости клапанного штока не превысит гидростатическое давление в колонне НКТ. Поток нефти из полости клапанного штока в верхнюю камеру продолжается, пока не откроются нижние плунжерные клапаны в результате уменьшения давления в полости клапанного штока и повышения давления в нижней камере, и пока нефть не начнет поступать из верхней камеры в нижнюю камеру и клапанный шток. При ходе плунжера вверх все плунжерные клапаны закрыты. Нефть поступает из верхней камеры в полость клапанного штока, причем давление повышается в указанной степени. В нижнюю камеру же снова поступает нефть. Этот процесс повторяется несколько раз, пока давление в полости штока плунжера не превысит гидростатическое давление о колонне НКТ, т.е. пока при ходе плунжера вверх не откроется верхний плунжерный клапан. [36]
 |
Изготовление деталей клапана. [37] |
Одна предназначается для герметизации места сопряжения штока с отверстием в корпусе клапана и одновременно служит ниппелем, закрывающим или открывающим клапан. Когда боковое отверстие в штоке находится выше ниппеля, клапан закрыт, если отверстие путем нажатия на распылительную головку сместить ниже ниппеля, продукт пойдет в полость штока и дальше в распылительную головку. [38]
Двигатели, в которых рабочие циклы осуществляются в полостях, расположенных с обеих сторон поршня, называются двигателями двойного действия. Увеличение мощности двигателей двойного действия по сравнению с двигателями простого действия составляет только 80 - 85 % вследствие уменьшения рабочего объема нижней полости из-за проходящего через эту полость штока. Ввиду значительного усложнения конструкции и малой надежности двигатели двойного действия в настоящее время не строят. Необходимое увеличение цилиндровой мощности достигается применением наддува, что проще и надежней. [39]
В процессе работы в полость VI из трубопровода поступает сжатый воздух. Верхняя полость цилиндра в это время через полость V и трубопровод соединяется выхлопной линией; под давлением рабочего газа поршень вместе со штоком перемещается вверх. Рабочая жидкость из полости штока через кольцевую щель в трубке 12 поступает в полость / / / и через трубопровод ( на рисунке не показан), полость IV и трубку 12 - в верхнюю полость штока. На пути движения рабочей жидкости по трубопроводу расположен дроссель, которым можно регулировать скорость перемещения рабочей жидкости из одной полости штока в другую и, следовательно, скорость движения органов подачи. При обратном ( холостом) ходе штока сжатый рабочий газ подается в полость / и выходит через полость / /; рабочая жидкость из верхней полости штока переливается в нижнюю как через центральную трубку, так и через крышку, отделяющую верхнюю полость штока от нижней, которая в этом случае служит обратным клапаном - пропускает рабочую жидкость только в одном направлении сверху вниз. [40]
На рисунке 13 показана конструктивная схема двухступенчатого насоса SBS. При ходе плунжера вниз верхний плунжерный клапан над клапанным штоком остается закрытым, пока давление в полости клапанного штока не превысит гидростатическое давление в колонне НКТ. Поток нефти из полости клапанного штока в верхнюю камеру продолжается, пока не откроются нижние плунжерные клапаны в результате уменьшения давления в полости клапанного штока и повышения давления в нижней камере, и пока нефть не начнет поступать из верхней камеры в нижнюю камеру и клапанный шток. При ходе плунжера вверх все плунжерные клапаны закрыты. Нефть поступает из верхней камеры в полость клапанного штока, причем давление повышается в указанной степени. В нижнюю камеру же снова поступает нефть. Этот процесс повторяется несколько раз, пока давление в полости штока плунжера не превысит гидростатическое давление о колонне НКТ, т.е. пока при ходе плунжера вверх не откроется верхний плунжерный клапан. [41]
На рисунке 13 показана конструктивная схема двухступенчатого насоса SBS. При ходе плунжера вниз верхний плунжерный клапан над клапанным штоком остается закрытым, пока давление в полости клапанного штока не превысит гидростатическое давление в колонне НКТ. Поток нефти из полости клапанного штока в верхнюю камеру продолжается, пока не откроются нижние плунжерные клапаны в результате уменьшения давления в полости клапанного штока и повышения давления в нижней камере, и пока нефть не начнет поступать из верхней камеры в нижнюю камеру и клапанный шток. При ходе плунжера вверх все плунжерные клапаны закрыты. Нефть поступает из верхней камеры в полость клапанного штока, причем давление повышается в указанной степени. В нижнюю камеру же снова поступает нефть. Этот процесс повторяется несколько раз, пока давление в полости штока плунжера не превысит гидростатическое давление о колонне НКТ, т.е. пока при ходе плунжера вверх не откроется верхний плунжерный клапан. [42]
Страницы: 1 2 3