Cтраница 4
После мембраны осматриваются металлические движущиеся и трущиеся детали головки и самого клапана, проверяется отсутствие люфтов, увеличенных зазоров, свобода движения и поворота, отсутствие задиров и заеданий. Осматриваются пружины клапана, их характеристика сравнивается с паспортной. Пружины могут быть укорочены, растянуты, подвязаны, края их не обработаны. Обязательно проверяется прямизна штока. Застывшая смазка отмывается керосином, применение смазок, теряющих свои качества со временем, не допускается. Особое внимание должно быть наравне с мембраной уделено динамической системе рычагов и клапану с седлом. Посадка клапана на седло должна быть абсолютной. Поэтому при осмотре клапана и седла ничто не должно ускользнуть от внимания: острота кромок, ровность поверхности уплотнения, отсутствие выбоин, подрезов, бороздок, трещин, царапин, следов пыли и грязи. Уплотнитель должен иметь первозданную упругость и плотно держаться в металле оправы. Состояние перепускной линии тоже не следует забывать. Очистка внутренней полости клапана производится аналогично чистке корпуса фильтра. [46]