Внутренняя полость - секция
Cтраница 1
Внутренние полости секций сообщаются с имеющей компенсатор 3 ( линзового типа) рубашкой 5 царги. В рубашку подается теплоноситель, который затем поступает в секции. [1]
Внутренние полости секций соединены между собой трубкой 1, сообщенной е картером дизеля и постоянно отводящей воздух из полости фильтра. Труба 5 отвода очищенного масла отъемная и крепится к головке болтами. Пробка 2 для слива отстоя располагается: в нижней части головки. [2]
 |
Колосниковый подогреватель. [3] |
Внутренние полости секций сообщаются с рубашкой царги. В рубаш-5 ку подается теплоноситель, который затем поступает в секции. [4]
 |
Стенд для проверки чистоты внутренней полости секции по времени протекания воды. [5] |
Качество очистки внутренней полости секции условно определяют по времени протекания воды через секцию на типовом стенде А598 ( рис. 254), состоящем из напорного бака с водомерным стеклом, запорного вентиля 2 и трубы, присоединяемой к испытуемой секции. Процесс контроля состоит в следующем. Напорный бак заполняют водой выше уровня верхней метки водомерного стекла. [6]
 |
Модуль секция. [7] |
Резиновые кольца 11 герметизируют внутреннюю полость секции от утечек перекачиваемой жидкости, резиновое кольцо 13 герметизирует соединение секций между собой и входным модулем. [8]
 |
Клапан перепускной. [9] |
Пройдя сетки, профильтрованное топливо поступает во внутренние полости секций, а затем по каналам в корпусе выходит из фильтра. [10]
Через штуцеры 6 воздух и фильтрат из внутренних полостей секций поступают в продольные каналы 7 в стенке вала. Эти каналы, число которых равно числу секций в диске, связывают секции фильтровальных дисков с распределительной головкой, с которой полый вал связан совершенно так же, как цапфы барабанного вакуум-фильтра ( фиг. Как видно, продольные каналы 7 играют ту же роль, что и коллекторные трубки в барабанных вакуум-фильтрах ( например, трубки 3 на фиг. [11]
 |
Демпфер пластинчатый. / - прокладка. 2 - пружина. Я-штуцер. 4 - пробка. о - кольцо. в, 7 -пластины. - корпус. [12] |
Пройдя сетки и очистившись, топливо поступает во внутренние полости секций, а затем по среднему каналу в корпусе выходит из фильтра. [13]
В состав работ входят: правка или обрезка дефектных кромок стыков; очистка внутренней полости секций; зачистка кромок стыков; выкладка секций труб вдоль трассы для центровки. [14]
В состав работ входят: правка или обрезка дефектных кромок стыков; очистка внутренней полости секций; зачистка кромок стыков; выкладка труб или секций труб вдоль трассы для центровки. [15]
Страницы: 1 2