Внутренняя полость - деталь
Cтраница 1
Внутренние полости деталей целесообразно обезжиривать заливкой. Обезжиривание осуществляют либо путем заливки всего объема внутренней полости моющим средством с последующей выдержкой, либо путем частичного заполнения внутренней полости с последующим вращением, барботажем, кантованием или прополаскиванием. [1]
Внутренние полости деталей, подвергаемых точечной или роликовой электросварке, должны быть предварительно покрыты толстым слоем пассивирующей грунтовки, после чего производится сварка по сырой грунтовке. [2]
Внутренние полости детали выполняются песчано-масляным 4 и металлическим / стержнями. [3]
Внутренние полости деталей сложной конфигурации и маслопроводы промывают потоком рабочей жидкости. Ванны и бачки с промывочной жидкостью закрывают крышками. Промывочную жидкость ежедневно проверяют на отсутствие загрязненности и соответственно заменяют. [4]
 |
Заглушка с клиновым замком. [5] |
Загрязнения внутренних полостей деталей возможны при их изготовлении, хранении, транспортировке, а также в результате сварки ( грат, шлак, наплывы и пр. [6]
 |
Схема хромирования в переносной ванне.| Схема установки для струйного хромирования. [7] |
При хромировании внутренних полостей деталей, служащих одновременно ванной для электролита ( рис. 30), деталь устанавливают на резиновый лист рядом с канализационным люком для удаления в процессе нанесения покрытий промывающей и охлаждающей жидкости. В центре наращиваемой детали помещают свинцовый анод; деталь служит катодом. [8]
Для защиты внутренних полостей деталей и элементов трубопроводов от коррозионных воздействий атмосферы перед отправкой на место монтажа их внутренние полости должны быть очищены, а отверстия закрыты заглушками, чехлами или другими равноценными защитными устройствами. [9]
Для защиты внутренних полостей деталей и элементов трубопроводов от коррозионных воздействий атмосферы перед от-правкой на место монтажа их внутренние полости должны быть очищены, а отверстия закрыты заглушками, чехлами или другими равноценными защитными устройствами. [10]
Для очистки внутренних полостей деталей требуются особые устройства, например, установки с вращающимися столами. Детали в этих установках последовательно проходят сначала очистку с одной стороны, затем после их переворачивания с другой стороны. [11]
При ультразвуковой очистке внутренняя полость деталей с толстыми стенками очищается плохо из-за снижения интенсивности ультразвукового поля внутри полости и связанного с этим ухудшения условий развития кавитации. Ослабляя жидкость инъек-тируемыми в нее пузырьками воздуха, удается усилить кавитацию. Одним из методов, используемых для снижения энергоемкости процесса очистки, является многократное облучение изделий при их прохождении в акустическом поле. При очистке тонких лент предложено направлять ленту по спиральному пути, причем расположение витков спирали обеспечивает прохождение ленты через максимумы амплитуд звукового давления, что позволяет в большей степени использовать энергию ультразвуковой волны. Тонкие ленты, например фольгу, целесообразно очищать при мно-говитковом расположении в акустическом поле. [12]
Если своему назначению внутренняя полость детали должна Сыть глухо закрытой, в литье следует предусматривать специальные отверстия для удаления стержневой смеси, каркасов и пр. [13]
Если по своему назначению внутренняя полость детали должна быть глухо закрытой, в литье следует предусматривать специальные отверстия для удаления стержневой смеси, каркасов и пр. [14]
Для снятия заусенцев с внутренних полостей деталей ( клапанов, деталей гидропривода, фильтров, корпусов автоматики и др.) в обрабатываемую полость детали с необходимым зазором вводят катод, а через зазор прокачивают электролит. В местах, не требующих обработки, инструмент-катод изолируют диэлектриком. [15]
Страницы: 1 2 3 4