Правая полость

Cтраница 1

Схема изодромного струйного регулятора. [1]

Правая полость этого механизма соединяется с другой половиной цилиндра исполнительного механизма. [2]

Правая полость управляющая, а левая всегда соединена с атмосферой. На поршень воздействует усилие, равное произведению давления сжатого воздуха в корпусе на кольцевую площадь. [3]

Схема пневмогидравлического механизма, обеспечивающего регулирование скорости в широком диапазоне. [4]

Правая полость пневматического цилиндра через воздухопровод 4 в это время соединена с атмосферой. В начале движение поршня пневматического цилиндра будет достаточно быстрым, но как только планка 7 встретится с переставным упором 9, установленным на штоке поршня гидравлического цилиндра 8 ( момент встречи изображен на схеме), движение головки затормозится. [5]

Ручной тормоз автомобиля ЗИЛ-130. [6]

Правая полость тормозной камеры ( со стороны крышки) соединена трубопроводом с тормозным краном. [7]

Простая трубка Пито.| Ротаметр ( Lionel S. Marks, Mechanical engineers handbook, 5th ed., p. 2075, Fig. 13, Me Graw-HiU Book Co., Inc., , 1951. [8]

Одновременно правая полость дозирующего клапана через окно В соединяется с полостью давления нисходящего потока. В результате этого дозирующее окно С открывается шире, уменьшая тем самым перепад давлений до его первоначальной величины. [9]

Если правая полость кольца соединена с пространством с большим разрежением, чем левая полость, то уровень жидкости в ней поднимается, а в левой опустится, вследствие чего кольцо повернется по направлению часовой стрелки и будет поворачиваться до тех пор, пока вес груза 2 уравновесит вес столба жидкости. [10]

Из правой полости этого цилиндра жидкссть свободно сливается через распределитель 32 и трубопровод 38 в резервуар. [11]

Объемы правых полостей и рабочие площади цилиндров 3 и 5 ( синхронизатора) равны, что сохраняет заранее установленное расстояние между торцами калибра и шлифовального круга. Утечка масла компенсируется поступлением его в обе полости синхронизатора во время каждого хода суппорта на деталь. [12]

Из правой полости дозатора масло по магистрали 3 через золотник управления типа Г73 - 21 ( /) и магистраль 5 отводится в бак. [13]

Из правой полости рабочего цилиндра через реверсивный золотник 31 и среднюю выточку золотника управления 32 масло сливается в бак. [14]

Из правой полости рабочего цилиндра масло вытесняется, далее направляется по магистрали через правую выточку реверсивного золотника 7, среднюю выточку золотника 5 в бак. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5