Специальный бурт
Cтраница 1
 |
Судовой конденсатор фирмы Парсонс.| Соединение трубной доски с водяной крышкой и паровым корпусом. [1] |
Специальный бурт на шпильке, утопленный в расточку трубной доски со стороны водяной крышки, прижимает при затяжке гайки с наружной стороны фланца трубную доску к паровому корпусу. Фланец водяной крышки навешивают на свободные концы шпилек и с помощью гаек прижимают к трубной доске. [2]
 |
Шарикоподшипники радиальные двухрядные сферические типов. [3] |
Некоторые из них, снабженные специальными буртами, могут воспринимать небольшие осевые нагрузки. Эти подшипники требуют высокой точности монтажа на валу, в противном случае возникают кромочные давления, резко сокращающие их долговечность. [4]
 |
XIV. Типовые выталкиватели для стационарных пресс-форм. [5] |
В большинстве случаев для крепления формующих знаков применяют специальный бурт ( рис. 14, а, б, e - XIV), поджимаемый специальной плитой или резьбовой пробкой. Указанные способы применяют для крепления стержня в деталях любых размеров и конфигураций. При установке в матрице резьбовые знаки имеют цилиндрический стержень, который входит в соответствующее отверстие. В зависимости от конструкции пресс-формы знаки могут иметь специальный буртик для фиксации и удержания в рабочем положении. [6]
Иногда для повышения кееткости при обработке гильзы по ее краям оставляют специальные бурты. Эти бурты уменьшают также деформацию гильзы при азотировании, после которого они удаляются. [7]
При хранении навалом мочевина после охлаждения ленточным конвейером подается на склад и плужковыми сбрасывателями ссыпается в специальные бурты. [8]
В собранном насосе втулка рабочего колеса вращается в отверстии направляющего аппарата как в подшипнике, а колесо опирается нижним диском о специальный бурт направляющего аппарата, являющегося подпятником. Для уменьшения силы трения между диском рабочего колеса и буртом направляющего аппарата, обусловленной действующим на колесо осевым усилием, которое при нормальном режиме работы насоса направлено сверху вниз, в расточку нижнего диска колеса запрессована шайба из антифрикционного материала. [9]
 |
Погружной многоступенчатый центробежный насос в обычном исполнении. [10] |
В собранном насосе втулка рабочего колеса вращается в отверстии направляющего аппарата, как в подшипнике, а колесо опирается нижним диском о специальный бурт направляющего аппарата, выполняющий роль подпятника. Для уменьшения силы трения между диском рабочего колеса и буртом направляющего аппарата, обусловленной действующим на колесо осевым усилием, которое при нормальном режиме работы насоса направлено сверху вниз, в расточку нижнего диска колеса запрессована шайба из антифрикционного материала. [11]
В собранном насосе втулка рабочего колеса ( она может быть неотъемлемой его частью или отрезной) вращается в отверстии направляющего аппарата, как в подшипнике, а само колесо опирается нижним диском о специальный бурт направляющего аппарата, выполняющий роль подпятника. Для уменьшения силы трения между диском рабочего колеса - и буртом направляющего аппарата, обусловленной действующим на колесо осевым усилием, которое при нормальном режиме работы насоса направлено сверху вниз, в расточку нижнего диска колеса запрессована шайба из антифрикционного материала. [12]
На переднем конце винта на двух упорных подшипниках 16 установлен клапан управления, корпус которого на шпильках крепится к корпусу угловой передачи. Задний подшипник упирается в специальный бурт на винте, а передний зафиксирован гайкой 18 с шайбой 17, установленной вогнутой стороной к подшипнику. Подшипники установлены большими кольцами к клапану управления. [14]
 |
Шарикоподшипники двухрядные сферические.| Подшипники с короткими цилиндрическими роликами. а-з - однорядные. и, к - двухрядные. [15] |
Страницы: 1 2