Напорная полость

Cтраница 1

Напорная полость также общая для трех рабочих камер, в ней одно выходное отверстие, расположенное вверху гидравлического блока. Клапаны 1 VL 4 выполнены из нержавеющей стали 3X13 и имеют плоскую перьевую форму. Они нагружены пружинами я имеют цилиндрические направления в своих седлах. [1]

Напорная полость так же, как и всасывающая, общая для трех рабочих камер и находится в верхней части корпуса гидравлического блока; выкидной патрубок - сбоку гидравлического блока и имеет проходное сечение диаметром 50 мм. Сверху корпуса гидравлического блока имеются три клапанные крышки, которые уплотняются резиновыми кольцами. Благодаря этим крышкам обеспечивается доступ к клапанам. [2]

Внутренняя напорная полость а корпуса 1 постоянно сообщается с напорной камерой насоса, с напорным трубопроводом через обратный клапан 4 и со сливным трубопроводом через отверстия в предохранительном 2 и пусковом клапанах. Обратным клапаном насос отключается от напорного трубопровода при остановке и пуске. [3]

Двухнасосная схема гидродинамического регулирования. [4]

Из напорной полости масло проходит через узкий зазор и омывает колодки в направлении к оси вала. Дальше этот поток выходит через уплотнение между валом и корпусом насоса. [5]

Схема шестеренного насоса. [6]

В напорной полости жидкость из впадин вытесняется зубьями противоположной шестерни и порциями поступает в напорную линию насоса. Вследствие прерывистости подачи в напорной полости возникает пульсация расхода и сопутствующая ей пульсация давления. Величина пульсаций давлений зависит от условий работы и конструкции элементов, установленных на линии нагнетания, и может достигать 50 % среднего давления, создаваемого насосом. [7]

Давление в напорных полостях двигателей соответствует суммарному давлению слива, определяемому регулировкой напорного золотника 5, и давлению, необходимому для подъема трубы. [8]

Давление / / в напорной полости определяется характеристикой насоса и переливного клапана. Для насоса постоянной производительности и пружинного переливного клапана, чаще всего используемых в таких гидросистемах, изменение давления / V задается зависимостью р f0 - А. [9]

Схемы систем обеспечения с использованием давления рабочей жидкости. а - с подпиткой от насоса с ручным управлением. б - с автоматической подпиткой ( 1 - встроенный насос. 2 - цилиндр с дифференциальным поршнем. 5 - охладитель. 4 - подпиточная емкость. 5 - насос с ручным управлением. 6 - обратный клапан, 7 - запорный вентиль. S - двухпозицион-ный распределитель. 9 - пружина. [10]

При отсутствии давления в напорной полости насоса давление затворной жидкости обеспечивается усилием пружины. Подпитка гидроаккумулятора происходит автоматически от масло-заправочной станции через двухпози-ционный распределитель. [11]

Схема работы шестеренчатого масляного насоса. [12]

Предохранительно-перепускной клапан перепускает масло из напорной полости во всасывающую при давлении в напорной линии трубопровода вы е нормального. [13]

Это исключает переток жидкости из напорной полости во всасывающую, - а следовательно, отсутствуют непроизводительные затраты мощности. [14]

Цель доработки - надежно разъединить напорную полость от сливной полости, а также соединить канал управления через отверстие со штуцером. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5