Напорная полость

Cтраница 4

Полость клапана над верхним торцом поршня с меньшей эффективной площадью соединяется с напорной полостью рабочего пнев-моцилиндра, а полость клапана В под нижним торцом поршня 7 с большей эффективной площадью - с выхлопной полостью рабочего цилиндра. В процессе его движения давление в напорной полости цилиндра меньше, чем при его останове, поэтому поршень 7 удерживается пружиной 2 в верхнем положении. Как только произойдет реверс силового цилиндра, давление в полости Б падает, а в полости В - возрастает. [46]

Винтовой гидродвигатель для вращательного движения. [47]

Ведомые винты играют только роль герметически уплотняющих прокладок, препятствующих протеканию жидкости из напорной полости в сливную. [48]

В период, пока давление воздуха в клапане Флекс-фло и давление в его напорной полости не выровняется, происходит сброс нефти в резервуары утечек. [49]

Причина: при торможении путем изменения производительности насоса не обеспечивается поступление масла в напорную полость гидродвигателя. [50]

Пружина переливного клапана 5 настраивается таким образом, что при достижении определенного давления в напорной полости клапан открывается я перепускает часть рабочей жидкости в сливной бак. [51]

Утечки насоса есть часть его подачи, уходящая через зазоры между контактирующими деталями из напорной полости во всасывающую, а также через уплотнения - наружу самого насоса. Однако наружные утечки насоса недопустимы. Если они появились, то это говорит о том, что необходимо обратить внимание на состояние уплотнительных устройств. Величина утечек жидкости зависит от размеров зазоров, свойств рабочей жидкости ( в первую очередь, ее вязкости) и перепада давления на зазорах, через которые протекает жидкость. [52]

Общая схема и отдельные узлы маслонасосной установки центрифуги типа 2 / 2 ФГП-1201К-1. [53]

Is-торцовые полости; 14-штуцер напорной ветви; 15-канал ( штуцер) для соединения с напорной полостью; 17-шарик; 18 - пружина; 19-регулировочный винт; д - механизм переключения золотника: / - шарикоподшипник; 2 - поршень; 3 - корпус; 4 - скалка; 5, в-переключающие втулки; 7, S - винты регулировочные; j - золотник; 10-направляющий стакан; Л - штанга. [54]

Принцип действия шестеренного насоса. [55]

Объем жидкости, вытесненный насосом за один оборот его ведущего вала при отсутствии давления в напорной полости, называется рабочим объемом гидравлической машины и является для насосов одной из основных его характеристик. Теоретически рабочий объем насоса равен объему всех камер вытеснения, работающих во время одного оборота ведущего вала. Для шестеренного насоса камеры вытеснения - это впадины зубьев, а вытеснителями являются сами зубья. За один оборот ведущего вала в работе участвуют впадины обеих шестерен. Для шестеренных насосов с небольшим числом зубьев z - 8 - 16 величина рабочего объема несколько выше, чем рассчитанная по этой формуле, так как при таком числе зубьев объем впадины немного больше объема зуба. [56]

Гидросистема начинает работу с включения электродвигателя и приведения в действие маслонасоса, который от двух напорных полостей подает масло в полость А гидрозамка. Масло под давлением перемещает золотник 4 влево, запорный клапан 17 вправо и поступает в рукав, а затем по маслопроводу в напорную полость сервомотора. Перемещаясь, золотник открывает запорный клапан 3 и соединяет сливную полость сервомотора с всасывающей полостью насоса. После окончания процесса регулирования оба клапана под действием пружин автоматически закрывают полости сервомотора. Два предохранительных клапана поддерживают в системе рабочее давление масла и предохраняют ее от избыточного давления путем сброса масла в масляный бак. Для контроля за уровнем масла во вращающемся корпусе предусмотрена трубка, соединенная с масломерным устройством. При необходимости масло может быть долито через маслоприемник без остановки насосного агрегата. [57]

Схема ручного привода механизма разворота лопастей. [58]

Маслонасос имеет одну ведущую шестерк ю и две ведомые, что обеспечивает две всасывающие и две напорные полости, меняющиеся при изменении направления вращения электродвигателя. Запорная аппаратура запирает полости сервомотора, что предотвращает произвольный поворот лопастей. Гибкие рукава соединяют маслопровод с корпусом гидропривода, позволяя маслопроводу совершать поступательное движение вверх-вниз. По маслопроводам масло подводится к полости сервомотора. Маслопровод состоит из нижней и верхней штанг, размещенных в центральной расточке вала агрегата. [59]

Нагрузочные к ар акте ристики гидропривода с машинным регулированием скорости. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5