Поршневая полость - гидроцилиндр
Cтраница 3
В этом случае масло поступает через оба золотника 31 и обратный клапан в поршневую полость гидроцилиндра и перемещает суппорт в крайнее правое положение. При включении электромагнитов ЭМЗ и ЭМ4 масло через золотники 32 поступает в штоко-вую полость гидроцилиндра ЦЗ и отжимает пиноль задней бабки и гидроцилиндр Ц4 тормоза шпинделя. При этом конечный выключатель отключает электродвигатель Ml привода вращения шпинделя станка. [31]
При выдвижении стрелы рабочая жидкость подается через штуцер 18, трубу 8 в поршневую полость гидроцилиндра. [32]
При перемещении золотника 2 влево ( рис. 166 в /) жидкость поступает в поршневую полость гидроцилиндра ковша через клапан 7, дугообразный канал Д и правую проточку золотника. Из штоковой полости гидроцилиндра жидкость сливается в бак через левую проточку золотника и сливной канал В. Это положение соответствует операции заполнения ковша грунтом. При перемещении золотника 2 вправо ( рис. 166, в / 1) жидкость поступает в штоковую полость гидроцилиндра ковша через клапан 7, дугообразный канал Д и левую проточку золотника. [33]
С отключением электромагнита 48 золотник 34 реверсирует, воздействуя на конечный выключатель 64, а поршневая полость гидроцилиндра впрыска 28 соединяется через напорный золотник 33 с баком. Жидкость поступает в гидродвигатель 27, приводящий во вращение червяк через червячный редуктор. [34]
Датчик усилия ограничителя грузоподъемности приводится с помощью гидроцилиндра 27, поршневая полость которого сообщается с поршневыми полостями гидроцилиндров 22 и 25 подъема стрелы через аварийные клапаны 23 и 26, которые предотвращают утечки масла из поршневых полостей гидроцилиндров 22 и 25 в случае обрыва трубопроводов. [35]
 |
Ленточный тормоз лебедки с вы-сокомоментным гидромотором. [36] |
Нормально закрытое положение тормоза обеспечивается пружиной 9, а его размыкание - подачей рабочей жидкости в поршневую полость гидроцилиндра. [37]
Если переместить влево золотник 2 ( рис. 135, г), то жидкость поступает в поршневую полость гидроцилиндра ковша через обратный клапан 6, дугообразный канал Д и правую проточку золотника. Из штоковой полости гидроцилиндра жидкость сливается в бак через левую проточку золотника и сливной канал В. Это по-положение соответствует операций заполнения ковша грунтом. [38]
Привод датчика усилий ограничителя грузоподъемности осуществлен с помощью гидроцилиндра 9, поршневая полость которого сообщается с поршневой полостью гидроцилиндра подъема стрелы, другая полость соединена со штоковой полостью того же гидроцилиндра. Для включения блокировки рессор и установки крана КС-2571А-1 на выносные опоры двухпозиционный гидрораспределитель 25 ( рис. 33) переводится в левое ( по схеме) положение. При нейтральном положении всех золотников гидрораспределителя 26, полости гидроцилиндров 1 и 3 заперты, а напорная магистраль соединена со сливом. Рабочая жидкость от насоса 24 под давлением, зависящим от сопротивления гидрораспредблителя, фильтра и трубопроводов, направляется в бак. Для включения механизма блокировки рессор, третий справа ( по схеме) золотник гидрорасспределителя 26 переводится в нижнее ( по схеме) положение. Выключение блокировки рессор производится тем же золотником, который переводится на верхнее ( по схеме) положение. Для установки крана на выносные опоры соответствующие золотники секций гидрораспределителя 26 переводятся в нижнее ( по схеме) положение. При этом рабочая жидкость от насоса 24 через двухпозиционный гидрораспределитель 25, секции гидрораспределителя 26 и гидрозамки 2 свободно переходят в поршневые полости гидроцилиндров 1 выдвижения опор. Гидрозамки 2 предотвращают самопроизвольное втягивание штоков гидроцилиндров в случае обрыва трубопроводов и вследствие утечки рабочей жидкости через гидрораспределитель. Для приведения крана в транспортное положение золотники гидрораспределителя 26 переводятся в верхнее ( по схеме) положение. [39]
Особенность подключения силовых гидроцилиндров 13 и 14 состоит в том, что штоковая полость гидроцилиндра 14 и поршневая полость гидроцилиндра 13 соединены параллельно. Подача рабочей жидкости происходит в эти полости одновременно. [40]
При повышении давления в системе дросселем ДР1 поршень гидрозамка, при движении влево, открывает противоположный клапан и поршневая полость гидроцилиндра через клапан и гидрораспределитель Р8 соединяется со сливом. Масло от маслонасоса поступает в штоковую полость, а из поршневой полости вытесняется через левый клапан и отвод гидрораспределителя в сливную магистраль. [41]
 |
Блок гидрораспределителя для управления гидроцилиндрами рабочего оборудования.| Положения золотника управления гидроцилиндрами при опускании ( а и подъеме ( 6. [42] |
При смещении золотника 3 влево ( рис. 209 6) поток жидкости поступает через его правую проточку в поршневые полости гидроцилиндров стрелы, в то время как штоковые полости соединяются со сливом. В этот период стрела поднимается. [43]
 |
Групповой коллектор.| Центральный коллектор. [44] |
При подаче давления в отверстие Б поднимаются шарики 3 и рабочая жидкость попадает через отверстия А и шланги в поршневые полости гидроцилиндров. Опоры при этом опускаются. Жидкость через отверстия С и С ч поступает на слив. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5