Штоковая полость - гидроцилиндр
Cтраница 2
Для защиты от реактивных давлений в гидролинии штоковой полости гидроцилиндров стрелы и бесштоковой полости гидроцилиндра рукояти в соответствующих блоках гидрораспределителя установлены разгрузочные клапаны. [16]
Чтобы устранить самопроизвольное открывание бортов кузова в магистрали штоковых полостей гидроцилиндров встроены гидрозамки 5 одностороннего действия. [17]
 |
Силовые столы с электромеханическим ( а и гидравлическим ( б приводами подачи. [18] |
В штоке имеются каналы для выпуска воздуха из штоковой полости гидроцилиндра. [19]
Золотник реверсирует и через его проточки жидкость поступает в штоковые полости гидроцилиндров 19, форма раскрывается. Золотник 14 реверсирует, в результате чего запирается сливная магистраль. [20]
При совмещении указанных операций рабочая жидкость, сливающаяся из штоковых полостей гидроцилиндров 23 стрелы, поступает в гидроцилиндр 29 рукояти или гидроцилиндр 37 ковша. [21]
При втягивании стрелы рабочая жидкость подается через штуцер 2 в штоковую полость гидроцилиндра. Из поршневой полости через трубу 8, штуцер 18, трубопровод и гидрораспределитель рабочая жидкость уходит в сливную магистраль. [22]
При подаче рабочей жидкости в трубопровод 23 она поступает в штоковую полость гидроцилиндра 21, шток втягивается и происходит разворот седла бара. [23]
Особенность подключения силовых гидроцилиндров 13 и 14 состоит в том, что штоковая полость гидроцилиндра 14 и поршневая полость гидроцилиндра 13 соединены параллельно. Подача рабочей жидкости происходит в эти полости одновременно. [24]
 |
Замедлительный клапан. [25] |
Для очистки штока от грязи при движении его в гидроцилиндр и предохранения штоковой полости гидроцилиндра от загрязнения в крышке цилиндра установлен грязесъемник, закрепленный кольцами с помощью четырех болтов. [26]
 |
Следящий гидропровод золотникового типа. [27] |
При перемещении золотника влево рабочая жидкость от насоса по шлангу 11 поступает в штоковую полость гидроцилиндра и при перемещении поршня влево жидкость по шлангу 9 из поршневой полости попадает в бак. По мере перемещения поршня влево траверса 13 через рычаг обратной связи 15 перемещает корпус 3 золотника также влево и постепенно перекрывает каналы в корпусе золотника. [28]
 |
Сдвоенные ковши. [29] |
При поступлении рабочей жидкости в полую часть 23 штока 19 и далее в штоковую полость гидроцилиндра 17 подвижная секция стрелы втягивается. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5