Cтраница 5
При повороте рулевого колеса влево давление создается в левой полости, а в правой снижается противодавление. В этом случае гидроусилитель помогает поворачивать колеса влево. [61]
Применяя дифманометр как напоромер, давление подводят к левой полости кольца, а правая сообщается с атмосферой. [62]
![]() |
Принципиальная схема показывающего кольцевого дифманометра. [63] |
При измерении перепада давления большее давление подводится к левой полости кольца, а меньшее к правой. [64]
Применяя дифманометр как напоромер, давление подводят к левой полости кольца, а правая сообщается с атмосферой. [65]