Полугайка
Cтраница 2
 |
Реечные передачи. [16] |
Она состоит из двух полугаек, которые могут замыкаться на ходовом винте или освобождать его. [17]
Система слежения состоит из двух полугаек ( с катушками ин-дуктивностей), укрепленных на рабочем органе и смещенных друг относительно друга на четверть шага резьбы. [18]
При упоре в торцы кронштейна полугайки взаимно законтривают друг друга и создают растягивающие контакты с резьбовыми витками ходового винта. Контактное усилие в витках резьбы зависит от степени затяжки полугаек и может быть отрегулировано. Отрегулированное положение полугаек фиксируют тремя стяжными винтами 5, пропущенными сквозь тела кронштейна и полугаек. Совпадение дуговых пазов у полугаек с проходными отверстиями в теле кронштейна в процессе регулирования всегда достижимо. [19]
Все штуцеры могут присоединяться с помощью полугаек по ГОСТ 2217 - 76 с изм. [20]
Сегмент 6 выводится из зацепления с полугайкой 3 и сектором 5 и переставляется на определенное число зубьев, отсчитываемое от риски, соответствующей нулевому значению предварительного натяга. [21]
Сегмент 6 выводят из зацепления с полугайкой 3 и сектором 5 и переставляют на определенное число зубьев, отсчитываемое от риски, соответствующей нулевому значению предварительного натяга. [22]
Для устранения зазора в передаче винт-гащса обе полугайки смещаются в осевом направлении при их взаимном повороте относительно друг друга с созданием определенного предварительного натяга. [23]
С, в штифт b которого упирается полугайка 7 тогда, когда она занимает крайнее левое положение. Размеры винта А и полугайкн 7 выбраны таким образом, что полугапку 7 можно вводить в зацепление с винтом А или выводить из зацепления посредством горизонтального перемещения ползуна 8, прорезь с которого, воздействуя на штифт d ползуна 9, сообщает последнему вместе с полугайкой 7 перемещение в направлении, указанном стрелкой. Полугайка 7, занимая крайнее левое положение, входит в зацепление с вращающимся винтом А и, смещаясь вправо, приходит в положение, показанное на рисунке. При этом она выводит втулку / из зацепления с крестовиной 2, вследствие чего вал Л останавливается, совершив определенное число оборотов, зависящее от длины винта и тага резьбы. Для пуска машины, соединенной с валом А, полугапку 7 выводят из зацепления посредством ползуна 8, и она под действием пружин 10 перемещается относительно направляющих / / влево, включая фрикционную муфту. Число оборотов, совершаемых валом А с момента пуска до момента остановки, регулируется ввинченным в полуганку 7 винтом 12, величиной вылета которого определяется момент выключения муфты. [24]
 |
Винт-гайка качения поперечной подачи суппорта станка 16К20ФЗ. [25] |
Поворот шестерни 5 на один зуб относительно полугайки 4 приводит к осевому смещению на 1 мкм. [26]
 |
Способы регулирования зазоров в паре винт-гайка. [27] |
Для этих целей гайка выполняется из двух полугаек. Регулирование зазора осуществляется смещением или поворотом одной полугайки относительно другой. Различные конструкции гаек изображены на рис. 57, а-г, из них предпочтительной является конструкция, изображенная на рис. 57, а, практически не дающая перекоса при смещении подвижной полугайки. [28]
Люфт выбир0 - ется с помощью регулировки полугаек шариковинтовой передачи. [29]
Пожарные рукава должны быть всегда примкнуты к полугайкам внутренних пожарных кранов. [30]
Страницы: 1 2 3 4