Полурама - трактор
Cтраница 2
 |
Конструкция подвески трактора Т-70 С. [16] |
Направляющим устройством передней подвески служат трехшарнирные, а задней - двухшарнирные рычажные соединения. Кронштейны рам тележек в передней части трактора с помощью стоек 2, рычагов 3 и осей 4 и 6 шарнирно соединены с трубой 5, которая с помощью кронштейнов 7 прикреплена к поперечному брусу полурамы трактора. Рычаги 3 направлены в разные стороны, что обеспечивает балансирную связь тележек разных бортов. [17]
По устройству мосты одинаковы и взаимозаменяемы. Задний мост крепится к полураме трактора, а передний - к рессорам-стремянкам. [18]
 |
Общий вид фронтального погрузчика ТО-11 ( Д-880 на пневмоколесном тракторе К-702. [19] |
Картер коробки обогревается от сопла предпускового обогревателя. Карданными валами приводятся оба моста; передний мост приводится через промежуточную опору, располагаемую внутри трубы горизонтального шарнира трактора. Оба ведущих моста жестко крепятся к полурамам трактора. [20]
Под давлением рабочей жидкости открывается клапан 9 и она поступает в полость А гидроцилиндров. Одновременно рабочая жидкость сдвигает плунжер 10 запорного клапана, который своим хвостовиком открывает клапан / /, соединяя полости Б цилиндров со сливом. Поршни гидроцилиндров совершают рабочий ход, поворачивая полурамы трактора вправо. При повороте полурам рычаг 23 перемещает тягу обратной связи вперед. Последний перемещает червяк вверх, стремясь установить золотник в нейтральное положение и прекратить поворот полурам трактора. Пока скорость вращения рулевого колеса больше скорости воздействия обратной связи на золотник, полурамы трактора поворачиваются. С прекращением вращения рулевого колеса уменьшается реакция взаимодействия червяка и сектора и возвратные пружины 16 через плунжеры 15 и 17 устанавливают золотник распределителя в нейтральное положение. Грибовидные клапаны под действием пружин запирают гидроцилиндры и направление движения трактора стабилизируется. [21]
 |
Коробка передач трактора К-700. [22] |
В поддоне расположен масляный насос гидравлической системы коробки передач и механизм отбора мощности. В верхней половине картера и поддоне предусмотрены полости для циркуляции воды, поступающей из системы обогрева. Коробка передач установлена на специальные кронштейны лонжеронов передней полурамы трактора. [23]
 |
Скалыватель уплотненного снега. [24] |
Бульдозерное оборудование входит в комплект машины. Особенностью снегоочистителя КО-707 является то, что он оснащен устройством для скалывания уплотненного снега ( рис - 27), которое смонтировано в межбазовом пространстве трактора. Рама скалывателя с одной стороны шарнирно закреплена на опорах на заднем мосту трактора, а с другой - соединена двумя гидроцилиндрами с левой и правой полурамами трактора. [25]
Под давлением рабочей жидкости открывается клапан 9 и она поступает в полость А гидроцилиндров. Одновременно рабочая жидкость сдвигает плунжер 10 запорного клапана, который своим хвостовиком открывает клапан / /, соединяя полости Б цилиндров со сливом. Поршни гидроцилиндров совершают рабочий ход, поворачивая полурамы трактора вправо. При повороте полурам рычаг 23 перемещает тягу обратной связи вперед. Последний перемещает червяк вверх, стремясь установить золотник в нейтральное положение и прекратить поворот полурам трактора. Пока скорость вращения рулевого колеса больше скорости воздействия обратной связи на золотник, полурамы трактора поворачиваются. С прекращением вращения рулевого колеса уменьшается реакция взаимодействия червяка и сектора и возвратные пружины 16 через плунжеры 15 и 17 устанавливают золотник распределителя в нейтральное положение. Грибовидные клапаны под действием пружин запирают гидроцилиндры и направление движения трактора стабилизируется. [26]
Страницы: 1 2