Верхние полуформы

Cтраница 2

После простановки модели ( модель часто изготовляют из отдельных частей) засыпают и уплотняют формовочную смесь с помощью пескомета. Затем формуют верхнюю полуформу 3, краном вынимают модель, отделывают форму и устанавливают стержни 4 для образования внутренней поверхности отливки. После этого устанавливают верхнюю полуформу, зекрепляют болтом полуоси, что предохраняет от подъема верхние полуформы в период заливки формы металлом. Несколькими ковшами через литники заливают более 100 т чугуна. После затвердевания и охлаждения отливки форму разрушают и вынимают отливку. [16]

Формовочное отделение современного механизированного цеха оснащено литейным тележечным конвейером. Расположение формовочных машин у конвейера бывает парное, когда одна машина формует нижние, а другая - верхние полуформы, и групповое, когда группа машин для нижних полуформ размещается на одном конце формовочного конвейера, а группа машин для верхних полуформ - на другом конце. Возврат порожних опок от выбивных решеток к формовочным машинам осуществляется литейным или ленточным ( пластинчатым) конвейером. В случае, когда выбивное устройство имеет распариватель опок, возврат опок осуществляется двумя ленточными конвейерами. [17]

Схема машинного изготовления мелких и средних. [18]

По способу уплотнения смеси и протяжки модели эти машины относятся к встряхивающим с подпрессовкой со штифтовым или рамочным подъемом. Верхние полуформы 2 устанавливаются на плацу несколько в стороне от сборочных мест, а нижние 10 - непосредственно на сборочные места, где сборщиками 8 производятся все предшествующие спариванию сборочные операции. Стержни к местам сборки подаются из стержневого отделения на этажерках 9 в комплектах. Перед спариванием верхние полуформы подвергаются контролю и при необходимости исправлению. [19]

У форматоров-вулканизаторов автоформ полуформы меняются местами, более глубокая ставится наверх, а более мелкая вниз. Тогда покрышка отрывается от нижней полуформы и поднимается с верхней. Механизм отрыва покрышки от верхней полуформы связан с механизмом управления диафрагмой и описан ( стр. Удаление покрышки из форматоров-вулканизаторов автоформ производится специальными механизмами в виде тележки с собственным электромеханическим приводом. Тележка подходит под поднятые верхние полуформы и принимает падающие сверху покрышки, после чего откатывается назад или вперед и сбрасывает покрышки на отборочный транспортер или просто за пределы форматора-вулканизатора. [20]

Страницы: 1 2