Получение - компонент - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Быть может, ваше единственное предназначение в жизни - быть живым предостережением всем остальным. Законы Мерфи (еще...)

Получение - компонент

Cтраница 2


Принцип получения компонентов на основных технологических установках и последующего получения товарных продуктов путем смешения компонентов широко начал применяться после 1932 г. и особенно после 1936 г. Были разработаны методы получения светлых нефтепродуктов смешением компонентов разного фракционного состава.  [16]

Практически для получения компонентов юплив на установках отбирают фракции, качество которых увязывают с характером сырья и конкретными возможностями погоноразделительной аппаратуры. Компоненты передают на смесительную базу товарного управления. По предварительным анализам составляют прописи для компаундирования. По ним компоненты автоматически смешивают с получением товарных продуктов, отвечающих нормам ГОСТ.  [17]

Практически для получения компонентов топлив на установках отбирают фракции, качество которых увязывают с характером сырья и конкретными возможностями погоноразделительной аппаратуры. Компоненты передают на смесительную базу товарного управления. По предварительным анализам составляют прописи для компаундирования. По ним компоненты автоматически смешивают с получением товарных продуктов, отвечающих нормам ГОСТ.  [18]

В процессе получения компонента ВНИИ НП-350 была введена дополнительная стадия обработки алкилфенолята бария, обеспечившая его полную растворимость в масле.  [19]

Выражение (1.9) для получения компонентов вектора Р в-строительной механике стержневых систем трактуется как процедура приведения местной нагрузки к узловой.  [20]

Установки предназначены для получения компонента автомобильного бензина с октановым числом 75 ( по моторному методу); 2) перерабатывающие прямогонные фракции и их смеси с бензинами термического крекинга ( не более 20 - 25 %), независимо от содержания в них серы, но после предварительного гидрообессеривашш сырья. Установки предназначены для получения компонента автомобильного бензина с октановым числом 78 и выше.  [21]

В будущем для получения компонентов авиационного бензина намечается строительство установки алкилирования.  [22]

С используют для получения компонентов автомобильного бензина. Фракции 62 - 85, 85 - 105 и 105 - 140 С направляют на каталитическую ароматизацию ( риформинг) для получения ароматических углеводородов.  [23]

24 Влияние объемной скорости подачи на качество гидрогенизата.| Зависимость выхода бензина, газа и кокса в процессе каталитического крекинга от глубины гидроочистки сырья при различных скоростях подачи сырья. [24]

Если ориентироваться на получение компонента дизельного топлива при каталитическом крекинге вакуумного газойля чекмагушской нефти, то необходима предварительная гидроочистка сырья крекинга с объемной скоростью подачи сырья 0 8 - 1 час-1 при температуре 370 С, давлении 50 кг / смг и кратности циркуляции водородсодержащего газа 800 нл / л сырья.  [25]

Установки предназначены для получения компонента автомобильного бензина с октановым числом 75 ( по моторному методу); 2) перерабатывающие прямогонные фракции и их смеси с бензинами термического крекинга ( не более 20 - 25 %), независимо от содержания в них серы, но после предварительного гидрообессеривания сырья. Установки предназначены для получения компонента автомобильного бензина с октановым числом 78 и выше.  [26]

С используют для получения компонентов автомобильного бензина. Фракции 62 - 85, 85 - 105 и 105 - 140 С направляют на каталитическую ароматизацию ( риформинг) для получения ароматических углеводородов.  [27]

Кратко рассматривается технология получения компонентов топлив на НПЗ и приготовление на их основе товарных топлив.  [28]

Рассмотрены основные способы получения компонентов современных высокооктановых автомобильных бензинов. Приведены мощности по производству этих компонентов в России и ряде промышленно-развитых стран. Показан средний компонентный состав бензиновых фондов США, Западной Европы и Российской Федерации. Катализаты риформинга, содержащие значительное количество ароматических углеводородов, в том числе бензола, составляют до половины суммарного фонда выпускаемых отечественной нефтепереработкой автомобильных бензинов.  [29]

В этих формулах для получения компонентов напряжения в повернутой системе надо сложить все девять старых компонентов, умножив предварительно каждый на два соответственных направляющих косинуса. Индексы в направляющих косинусах получаются по следующему правилу.  [30]



Страницы:      1    2    3    4