Cтраница 1
Получение компонента бензина Б-70 производится также по весьма нерациональной схеме. [1]
При получении компонента бензина риформиыгу подвергают обычно широкие фракции с началом кипения 85 - 105 С и концом кипения около 180 С. Для производства ароматических углеводородов используют более узкие фракции: 62 - 105 или 62 - 120 С - для получения бензола и толуола; 120 - 150 С - для получения ксилолов. Наиболее распространены катализаторы, содержащие платину, а также платину и рений на окисноалюминие-вой или цеолитовой основе. Все шире применяют полиметаллические катализаторы, в которых помимо платины и рения содержатся германий, свинец и другие металлы. В зависимости от вида катализатора температура риформинга составляет от 400 до 500 С. [2]
Разработана технология получения высококачественных компонентов бензинов, удовлетворяющих требованиям Европейского стандарта ( Евро-4), применительно к условиям Волгоградского НПЗ. [3]
Переработка газов применяется с целью получения компонентов бензина, повышающих его антидетонационные свойства ( октановое число), и для других целей. [4]
Количественное превращение низкооктановой пентан-гексановой фракции с получением компонента бензина или изопентана высокой чистоты или неогексана. [5]
Значительная часть пропилена употребляется на нефтеперерабатывающих заводах для получения компонентов бензина с применением реакций полимеризации или алкилирования. Много, пропилена идет также на бытовые нужды в виде сжиженного газа. [6]
![]() |
Принципиальная перспективная схема селективной конверсии циклоалкановых, ареновых и алкановых углеводородов Cs-Сц. [7] |
В результате анализа истории схем конверсии углеводородов Cs-Сц для получения компонентов бензинов установлены основные пять этапов ее развития. В перспективе установлена тенденция преимущественного развития и внедрения процесса изомеризации. Установлена тенденция к повышению селективности конверсии углеводородов сырья. [8]
Изобутан идет на производство изобутилена, из которого получают МТБЭ и другие продукты нефтехимического синтеза, или же изобутан направляют на установку алкилирования н-бутиленов с получением компонента бензинов - алкилата. [9]
Широкий спрос существует также на нормальный и изобутан: первый применяется в производстве бутадиена и других химических продуктов, второй - для алкилирования олефинов с целью получения компонентов бензина. В силу последних обстоятельств в настоящее время жидкие газы, выпускаемые на рынок, в основном состоят из пропана. В соответствии со спецификацией Национальной американской ассоциации по производству газового бензина [404] не исключается присутствие пропиленов в товарном пропане и бутиленов - в товарном бутане; впрочем, эти олефины в нефтепереработке используются в качестве источника получения моторных топлив или химических продуктов. Спецификации включают требования по составу, содержанию воды и сернистых соединений и по упругости паров. [10]
Промышленно освоены процессы изомеризации: 1) бутана в изобутан - сырье установок алкилирования; 2) пентана в изопентан, изопентан затем дегидрируется с целью получения изопрена - сырья производства синтетического Каучука; 3) пентан-гексановой фракции для получения высооктанового компонента бензина. [11]
После каталитического риформинга это следующий по значимости экономичный способ повышения октанового числа бензинов. Кроме получения компонентов бензина, алкилирование применяется для производства химического сырья, например, этил-бензола и изопропилбензола ( см. гл. [12]
Установка предназначена для получения компонента бензина с октановым числом 95 по исследовательскому методу и для произвол ства ароматических углеводородов. [13]
Вначале, как было сказано выше, на установках Грозненского нефтеперерабатывающего завода, из легких нефтей получается бензин Б-59, который потом поступает на установки вторичной перегонки ( трубчатки) Грозненского крекинг-завода. Здесь он подвергается перегонке с получением нестабильного компонента бензина Б-70 и лигроиновых хвостов. [14]
![]() |
Фракционный состав сырья для производства компонентов бензина. [15] |