Получение - биметалл
Cтраница 3
Метод совместной холодной прокатки применяется и для получения антифрикционного полосового биметалла, состоящего из железной основы и плакирующего слоя из алюминиевого сплава АСМ. [31]
В заключение следует отметить, что способ получения биметалла - вакуумная или пакетная прокатка - на его свойства не влияет и выбор способа изготовления биметалла должен определяться имеющимся оборудованием и тем, какой из них удобнее использовать в данных конкретных производственных условиях. [32]
Работы, выполненные по созданию технологического процесса получения НОЕОГО биметалла и широкое испытание изготовленных из него вкладышей подшипников на стендах и в эксплуатационных условиях, позволяют рекомендовать широкое применение высокооловянистых алюминиевых сплавов в качестве материала для подшипников, воспринимающих высокие удельные давления. [33]
Весьма эффективным является применение прокатки в вакууме для получения биметаллов, а также прокатки металлических порошков. [34]
В настоящее время существует большое количество различных методов получения биметаллов, что объясняется большим разнообразием биметаллов по их видам и композициям, а также стремлением найти самый рациональный метод получения для каждого вида. В патентной литературе уже зарегистрировано несколько тысяч патентов на способы получения различных видов биметаллов. Производством биметаллов занято большое количество заводов как в СССР, так и за рубежом. Естественно, что на технологию производства биметаллов накладывает отпечаток и состав оборудования завода, на котором организовано его производство. [35]
 |
Схема плакирования последовательной наплавкой под флюсом. [36] |
При соблюдении перечисленных выше условий новый способ производства обеспечивает получение толстолистового биметалла с высокой прочностью соединения слоев биметалла. [37]
Несмотря на чрезвычайно большое число патентов по различным способам получения биметаллов, в промышленной практике применяются только два-три способа, основанных на процессе совместной пластической деформации разных металлов. [38]
В заключение следует отметить, что основы технологического процесса получения биметалла, разработанные Институтом машиноведения АН СССР и Институтом НАТИ, применимы не только для сочетания пластичного алюминиевого сплава и стали, применяемого в новых подшипниках тракторов, но и для большого числа других сочетаний металлов. [39]
 |
Схема прессования биметаллической проволоки с нанесением на недеформируемую проволоку плакирующего слоя. [40] |
Совместная холодная прокатка профилей, полос или лент применяется для получения биметаллов или трехслойных металлов, один из компонентов которого имеет незначительное сопротивление деформации по сравнению с другими. Последнее условие обеспечивает возможность получения значительной пластической деформации одного из компонентов за один проход через валки, и в результате происходит достаточно прочное соединение слоев биметалла. [41]
 |
Влияние времени вакуумирования ( а и степени разрежения ( б на прочность сварного соединения. [42] |
Приведенные в настоящем разделе данные об экспериментальных исследованиях схватывания в процессах получения биметаллов показывают, что решение целого ряда вопросов не может считаться исчерпывающим. Учитывая большое количество композиций биметаллов, дальнейшие исследования в этой области настоятельно необходимы. [43]
Влияние величины относительного обжа т и я на схватывание в процессах получения биметалла путем пластической деформации исследовалось довольно широко. [44]
В последнее время за рубежом широко ведут работы по внедрению нового способа получения биметаллов с использованием энергии взрыва. Способность металлов, и сплавов образовывать прочное соединение при высокоскоростных соударениях была обнаружена в середине 50 - х годов. Особенно большие скорости соударения достигаются путем использования в качестве энергоносителя взрывчатого вещества. [45]
Страницы: 1 2 3 4