Cтраница 1
Получение надежных сварных соединений из высокопрочных сталей осложняется опасностью образования холодных трещин, а также повышенной чувствительности сварных соединений к концентраторам напряжений при статических и особенно при динамических нагрузках. Сварное соединение необходимо проектировать так, чтобы концентраторы напряжений отсутствовали: должны быть обеспечены плавные переходы от одного сечения к другому. Изделия из высокопрочных сталей рекомендуется изготавливать из металла вакуумного или электрошлакового переплава, содержащего минимальное количество газов и неметаллических включений и вследствие этого обладающего высокими пластическими свойствами. [1]
Получение надежных сварных соединений из высокопрочных сталей осложняется опасностью образования холодных трещин, а также повышенной чувствительностью сварных соединений к концентраторам напряжений при статических и особенно при динамических нагрузках. Сварное соединение необходимо проектировать так, чтобы концентраторы напряжений отсутствовали: должны быть обеспечены плавные переходы от одного сечения к другому. Изделия из высокопрочных сталей рекомендуется изготавливать из металла вакуумного или электрошлакового переплава, содержащего минимальное количество газов и неметаллических включений и благодаря этому обладающего высокими пластическими свойствами. [2]
![]() |
Принципиальная схема радиочастотной. [3] |
Для получения надежного сварного соединения должно быть создано-необходимое давление на кромки. На рис. 221 показаны возможные способы создания такого давления. При третьем способе сварки ( /) необходимо создать боковое давление. Последнее представляет сложную конструкторскую задачу, в связи с чем этот способ пока не осуществлен. [4]
Условиями получения надежного сварного соединения являются определенное количество энергии заряженных конденсаторов, определенная емкость конденсаторов С, напряжение заряда конденсаторов и, усилие осадки Рос, скорость сближения свариваемых деталей v, их плоская заторцовка и обеспечение параллельности торцовых поверхностей свариваемых деталей при их сближении ( фиг. [5]
Одним из важных преимуществ УЗС является возможность получения надежных сварных соединений, обладающих высокими эксплуатационными характеристиками, без предварительной обработки поверхностей перед сваркой. [6]
Разработанный технологический процесс сварки не только должен обеспечивать получение надежных сварных соединений и конструкций, отвечающих всем эксплуатационным требованиям, но должен также допускать максимальную степень комплексной механизации и автоматизации всего производственного процесса изготовления изделия, должен также быть экономически наивыгоднейшим по расходу энергии, сварочных материалов, затрат человеческого труда. [7]
![]() |
Трещины в зоне сплавления сварного соединения паропровода из аустенитной стали. [8] |
Несмотря на большое количество научно-исследовательских работ, проблема получения надежного сварного соединения паропроводных аустенитных труб с толщиной стенки более 20 - 25 мм до настоящего времени еще не решена. [9]
Интенсивный нагрев в контакте между деталями в сочетании с приложенным давлением и обеспечивает получение надежного сварного соединения. [10]
В связи с этим сварка в зимних условиях требует строгого соблюдения некоторых условий, которые определяют получение надежных сварных соединений. Главным образом это относится к закаливающимся легированным сталям. [11]
Поэтому для сварки при низких температурах требуется разработать специальные технологические мероприятия, обеспечивающие возможность нормального ведения процесса сборки и сварки и получения надежного сварного соединения. [12]
Оценивая в целом конструкции современной зарубежной сварочной техники, можно сказать, что в настоящее время они весьма совершенны и позволяют с большой долей вероятности гарантировать получение надежных сварных соединений. [13]
Монтажно-сварочная установка ССП-3, предназначенная для точечной конденсаторной сварки и микросварки деталей толщиной 0 01 - 0 2 и диаметром 0 02 - 0 8 мм из никеля, планита, вольфрама, алюминированного железа, низколегированных сталей, жаропрочных и легких сплавов, обеспечивает получение надежного сварного соединения, исключая выплески, непровары и пережоги. [14]
![]() |
Схема холодной сварки корпуса. [15] |