Cтраница 1
![]() |
Зависимость низшей теплоты сгорания углеводородов от соотношения С. Н.| Зависимость массовой высшей теплоты сгорания углеводородов от их строения. [1] |
Получение топлив, имеющих одновременно высокую массовую теплоту сгорания и высокую объемную теплоту сгорания, возможно за счет максимального увеличения содержания нафтеновых углеводородов в составе топлив. [2]
Получение топлива из пальмового масла имеет ряд преимуществ перед выработкой этилового спирта из сахара или крах-малсодержащего сырья. Пальмовое масло получать проще, урожай можно собирать круглый год, при производстве образуется меньше отходов, загрязняющих окружающую среду, и при этом одним из отходов производства является богатый белком корм для животных. [3]
![]() |
Зависимость низшей теплоты сгорания углеводородов от соотношения С. Н.| Зависимость массовой высшей теплоты сгорания углеводородов от их строения. [4] |
Получение топлив, имеющих одновременно высокую массовую теплоту сгорания и высокую объемную теплоту сгорания, возможно за счет максимального увеличения содержания нафтеновых углеводородов в составе топлив. [5]
Для получения топлив, обладающих высокой термической стабильностью существует несколько путей. Один из них заключается в очистке от неуглеводородных соединений, явл-яющихся источниками образования осадков, другой - в добавлении антиокислительных присадок, уменьшающих осадкообразование, или же диспергирующих присадок, которые способствуют выпадению осадков в виде тонкодиспергироеанных и поэтому легко фильтруемых, частиц. [6]
Для получения топлив используют бензины и газойли каталитического крекинга; бензины применяют в качестве базовых топлив для получения авиабензинов и газойли - в основном в качестве компонента для получения дизельных топлив и топлив для карбюраторных тракторных двигателей. Кроме того, бензин каталитического крекинга ( как правило, без ступени каталитической очистки) применяют и самостоятельно как автомобильный бензин, а фракцию его, выкипающую в пределах 180 - 205, как его компонент. [7]
Для получения топлив для ВРД, стабильных в условиях хранения, применяются антиокислительные присадки ( см. гл. [8]
Для получения топлива в требуемых количествах необходимо создать новые процессы синтеза, в которых в качестве сырья использовались бы различные нефтепродукты. [9]
Для получения топлива с температурой застывания 25 С компаундированием вакуумного газойля с КГФ каталитического крекинга необходимое количество последнего составляет 21 % в случае смешения с фр. С; количество КГФ замедленного коксования составляет 20 30 и 43 % соответственно. [10]
Для получения топлива автохозяйство в установленные сроки представляет в вышестоящую организацию заявку. Заявка составляется на основе утвержденных норм расхода топлива и объема перевозок на планируемый период с учетом остатка топлива от предыдущего периода. [11]
Для получения топлив и масел с низкой температурой застывания применяют процесс депарафинизации, с помощью которого из средних дистиллятов удаляют жидкие парафины, а из масляных фракций - твердые углеводороды. Под твердыми углеводородами подразумевают все углеводороды, имеющие при комнатной температуре кристаллическое строение; они представляют собой многокомпонентную смесь алканов ( от Ci6 и выше), нафтенов с длинными боковыми цепями нормального и изостроения, а также некоторого количества ароматических и нафтено-ароматических углеводородов. Существуют следующие методы депарафинизации: кристаллизация твердых углеводородов при пониженной температуре в отсутствие или в присутствии растворителей; карбамидная депарафинизация, использующая свойство карбамида ( мочевины) образовывать с алканами твердые нерастворимые комплексные соединения; адсорбционная депарафинизация с применением цеолитов, селективно извлекающих из нефтяных фракций нормальные алканы. [12]
Для получения топлив с высоким люминометрическим числом считается возможным использовать также процессы алкилирования изопарафинов олефинами и процесс удаления ароматических углеводородов экстракцией из топливных фракций, содержащих значительные количества изопарафинов. [13]
Для получения топлива с содержанием серы 1 %, установленным для некоторых районов, и 0 5 % в будущем намечается применение процесса высоковакуумной перегонки с последующей гидроочисткой дистиллята под высоким давлением. Этот метод применяют на заводе в Куракао для снабжения топливом западного побережья США. [14]
Для получения топлива с температурой застывания 25 С компаундированием вакуумного газойля с КГФ каталитического крекинга необходимое количество последнего составляет 21 % в случае смешения с фр. С; количество КГФ замедленного коксования составляет 20 30 и 43 % соответственно. [15]