Полярность - дополнительный полюс
Cтраница 1
 |
Графики изменения тока в коммутируемой секции при пренебрежении сопротивлением щеточного контакта ( в и при учете его ( б. [1] |
Полярность дополнительных полюсов должна быть такой, чтобы ev и ек взаимно компенсировались. [2]
Как определяется полярность дополнительных полюсов генераторов и двигателей. [3]
 |
Полярность дополнительных полюсов в генераторах постоянного тока. [4] |
Таким образом, полярность дополнительного полюса в генераторе должна соответствовать полярности следующего за ним в направлении вращения якоря главного полюса. В двигателе полярность дополнительного полюса должна соответствовать полярности предыдущего по направлению вращения якоря главного полюса. [5]
Учитывая это, можно сделать выводы, что полярность дополнительного полюса ( см. рис. 12.11) должна быть такой же, как главного полюса, в зону которого следовало бы смещать щетки для улучшения условий коммутации машины без дополнительных полюсов. При изменении направления вращения обычно изменяется направление тока якоря и, следовательно, полярность дополнительных полюсов. Вследствие этого условия коммутации машины с дополнительными полюсами при изменении направления вращения не ухудшается. [6]
 |
Предварительное определение воздушного зазора по диаметру якоря.| Полюсной наконечник главного полюса.| Пазы компенсационной обмотки. [7] |
Типичная схема компенсационной обмотки приведена на рис. 8 - 2, где буквами N и S обозначена полярность дополнительных полюсов. [8]
 |
Полярность главных и дополнительных полюсов. [9] |
Учитывая характер изменения результирующего магнитного поля при нагрузке генератора и двигателя С указанными направлениями их вращения ( см. рис. 9.8, в), следует сказать: полярность дополнительного полюса генератора должна быть такой же, как последующего за ним по направлению вращения главного полюса ( рис. 9.11); полярность дополнительного полюса двигателя должна быть такой же, как предшествующего ему по направлению вращения главного полюса. [10]
Учитывая характер изменения результирующего магнитного поля при нагрузке генератора и двигателя С указанными направлениями их вращения ( см. рис. 9.8, в), следует сказать: полярность дополнительного полюса генератора должна быть такой же, как последующего за ним по направлению вращения главного полюса ( рис. 9.11); полярность дополнительного полюса двигателя должна быть такой же, как предшествующего ему по направлению вращения главного полюса. [11]
 |
К объяснению реакции якоря. а поле генератора, работающего вхолостую. б поле якоря. в результирующее поле. г генератор с дополнительными полюсами для компенсации реакции якоря. [12] |
Автоматическая компенсация реакции якоря достигается тем, что обмотки дополнительных полюсов включаются последовательно с якорной обмоткой, а направление потока этих полюсов противоположно направлению потока якоря. Полярность дополнительных полюсов такова, что при обходе в направлении вращения за основным полюсом следует дополнительный полюс с противоположной полярностью. [13]
В современных машинах постоянного тока для безыскровой работы применяют дополнительные полюса, расположенные между основными полюсами на геометрической нейтрали. Полярность дополнительных полюсов выбирают с таким расчетом, чтобы их поток был направлен навстречу поперечной составляющей потока якоря. Для автоматической компенсации продольной составляющей потока якоря при изменении нагрузки обмотки дополнительных полюсов включают последовательно с обмоткой якоря машины с таким расчетом, чтобы поток дополнительных полюсов при любой заданной нагрузке был равен поперечной составляющей потока якоря при этой нагрузке. [14]
Таким образом, полярность дополнительного полюса в генераторе должна соответствовать полярности следующего за ним в направлении вращения якоря главного полюса. В двигателе полярность дополнительного полюса должна соответствовать полярности предыдущего по направлению вращения якоря главного полюса. [15]
Страницы: 1 2