Cтраница 2
При необходимости производится проверка, аналогичная описанной выше. Имеется в виду, что полярность дополнительных полюсов у электродвигателей должна быть такой, как и у предыдущего по направлению вращения якоря основного полюса, что следует из физической картины искажения поля в машине из-за реакции якоря. [16]
У электродвигателей постоянного тока согласование обмоток обычно проверяется опробованием и наблюдением за искрением. При необходимости проверку производят аналогично описанной, имея в виду, что полярность дополнительных полюсов у электродвигателей должна быть такая, как у предыдущего по направлению вращения якоря основного полюса, что следует из физической картины искажения поля в машине из-за влияния реакции якоря. [17]
Учитывая это, можно сделать выводы, что полярность дополнительного полюса ( см. рис. 12.11) должна быть такой же, как главного полюса, в зону которого следовало бы смещать щетки для улучшения условий коммутации машины без дополнительных полюсов. При изменении направления вращения обычно изменяется направление тока якоря и, следовательно, полярность дополнительных полюсов. Вследствие этого условия коммутации машины с дополнительными полюсами при изменении направления вращения не ухудшается. [18]
Обмотка 12 дополнительных полюсов выполнена из толстого прямоугольного провода и включена последовательно обмотке якоря. Дополнительные полюса создают магнитный поток, который направлен навстречу потоку реакции якоря и компенсирует его в зоне коммутации как при постоянной, так и при изменяющейся нагрузке. Полярность дополнительных полюсов должна сохранять полярность главных полюсов в зоне коммутации: в генераторе по направлению вращения за главным следует противоположный дополнительный полюс, в двигателе - одноименный. [19]
Внутрь индуктора вводят компас или иголку, подвешенную за середину на нити, и поочередно подносят к каждому полюсу. Полярность полюсов должна чередоваться. Также проверяют чередование полярности дополнительных полюсов. Необходимо также, чтобы чередование полярности главных полюсов относительно чередования полярности дополнительных полюсов было вполне определенным. [20]
Лей постоянного тока согласование обмоток проверяется опробованием и наблюдением за искрением. При необходимости производится проверка, аналогичная описанной выше. Имеется в виду, что полярность дополнительных полюсов у электродвигателей должна быть такой, как у предыдущего по направлению вращения якоря основного полюса, что следует из физической картины искажения поля в машине из-за реакции якоря. [21]
Внутрь индуктора вводят компас или иголку, подвешенную за середину на нити, и поочередно подносят к каждому полюсу. Полярность полюсов должна чередоваться. Также проверяют чередование полярности дополнительных полюсов. Необходимо также, чтобы чередование полярности главных полюсов относительно чередования полярности дополнительных полюсов было вполне определенным. [22]
Наиболее эффективным способом улучшения коммутации является компенсация реактивных эдс. На рис. 1.17 показана схема генератора, якорь которого вращается каким-либо двигателем в направлении, показанном стрелкой. В обмотке якоря индуктируется эдс, и при нагрузке протекает ток. Направление эдс и тока в проводниках обмотки показано на схеме, на которой выделены проводники / и 2 коммутируемой секции. Реактивная эдс гт, препятствуя изменениям тока в коммутируемой секции, будет направлена в проводниках / и 2 встречно изменениям тока, как показано на схеме. Для компенсации реактивдой эдс в проводниках / и 2 нужно создать эдс вращения ev - er, для чего и установлены дополнительные полюсы NK и SK. В генераторе полярность дополнительного полюса должна соответствовать полярности следующего за ним в направлении вращения якоря главного полюса. В двигателе полярность дололнительного полюса должна соответствовать полярности предыдущего по направлению вращения якоря главного полюса. Обмотка возбуждения дополнительных полюсов соединяется последовательно с обмоткой якоря для того, чтобы эдс вращения была пропорциональна току нагрузки. [23]