Cтраница 1
Водяная помпа с автоматическим сальником подает воду в распределительный канал блока, обеспечивающий равномерную подачу воды к каждому цилиндру; в головке вода направлена в места, подвергающиеся особенно высокому нагреву; выход из головки через водосборник, на выходе из которого находится термостат, открывающийся при 73 С и с полным открытием при. Для прогрева двигателя в водяную систему включен котелок, который прогревается паяльной лампой. [1]
![]() |
Схема системы охлаждения.| Водяная помпа. [2] |
Водяная помпа ( рис. 120) центробежная, установленная с левой стороны кожуха распределительных шестерен, приводится во вращение от шкива коленчатого вала при помощи ремня. [3]
В водяной помпе установлено графито-керамическое уплотнение, обес-пе швающее надежную ее работу. [4]
При применении водяных помп обычно возникают осложнения в связи с загрязнением электролита посторонними примесями; особенно опасны жировые вещества, вымывающиеся из сальников. [5]
Как устроены уплотнения валика водяной помпы дизеля. [6]
В Нидерландах для осушения земель используются водяные помпы, приводимые в движение силой ветра. [7]
Сальниковый шнур используется для уплотнения валов водяных помп. Изготовляется он из пеньки, льиа или хлопчатобумажной массы. [8]
Сальниковый шнур используется для уплотнения валов водяных помп. Изготовляется из пеньки, льна или хлопчатобумажной массы. [9]
От вала регулятора мощность передается на привод водяной помпы и вентилятора и на привод магнето. [10]
На правой стороне находятся воздушный фильтр, регулятор числа оборотов, водяная помпа, топливоподкачивающая помпа, маслоохладитель, масляный фильтр грубой очистки, пусковой стартер, топливные фильтры предварительной и тонкой очистки. [11]
![]() |
Передняя балка. [12] |
Справа нижней половины картера имеется прилив 3 с фланцем для крепления водяной помпы, слева - приливы с фланцами для приводов тахометра и топливоподкачивающей помпы; а снизу крепится масляный насос. В переднюю стенку запрессован жиклер 4 подвода масла к нижней передаче. В заднем масляном сборнике имеется спускное отверстие, закрываемое пробкой. С правой стороны, над передним масляным сборником, ввернута пробка для слива из него масла. Иногда к этому отверстию присоединяют дренажную трубку, соединяющую картер с масляным баком. [13]
![]() |
Схема системы охлаждения.| Водяная помпа. [14] |
Система охлаждения ( рис. 119) жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией состоит из водяной помпы 1, рубашки блока 2, двух рубашек головок 6, трубопроводов 5, перепускной трубы 8, вентилятора 12, радиатора ( см. поз. [15]