Понижение - температура - окружающий воздух
Cтраница 1
 |
Износ стенок цилиндра в зависимости от температуры. [1] |
Понижение температуры окружающего воздуха сильно влияет на работу системы питания двигателя, приводит к нарушению количественного и качественного состава горючей смеси. [2]
 |
Минимальные температуры пуска различных двигателей.| Изменение минимальной температуры пуска двигателя ВАЗ-2101 при использовании масел SAE 30 и. [3] |
С понижением температуры окружающего воздуха час тота вращения коленчатого вала при пуске уменьшается. Температура, при которой частота вращения, обеспечиваемая пусковой системой двигателя, совпадет с минимальным пусковым числом оборотов, необходимым для воспламенения топливо-воздушной смеси в цилиндре, является минимальной температурой пуска двигателя. [4]
При понижении температуры окружающего воздуха ниже допустимой процесс сварки не должен быть прекращен до полного заполнения разделки. [5]
При понижении температуры окружающего воздуха повышаются зарядное напряжение U3 на клеммах аккумуляторной батареи и расход электроэнергии. Соответственно необходимо повышать напряжение, вырабатываемое генератором. Магнитный шунт изготовляют из материала, магнитная проницаемость которого изменяется в зависимости от температуры воздуха. Чем ниже температура воздуха, тем большая часть магнитного потока замыкается через шунт. При этом сила, необходимая для размыкания контактов 5, создается при более высоком напряжении на клеммах генератора, чем и поддерживается большое напряжение в цепи. [6]
При понижении температуры окружающего воздуха повышается зарядное напряжение U3 на клеммах аккумуляторной батареи и расход электроэнергии. Соответственно необходимо повышать напряжение, вырабатываемое генератором. Магнитный шунт изготовляют из материала, магнитная проницаемость которого изменяется в зависимости от температуры воздуха: чем ниже температура, тем большая часть магнитного потока замыкается через шунт. При этом сила, необходимая для размыкания контактов 5, создается при более высоком напряжении на клеммах генератора и напряжение в цепи повышается. [7]
При понижении температуры окружающего воздуха эксплуатация дизелей значительно усложняется, так как сильно возрастает вязкость масла - оно густеет, а иногда и застывает. Масло густеет в картере двигателя, масляных фильтрах, на шейках и вкладышах коленчатого вала, в зазорах между поршнем и зеркалом цилиндра и на других трущихся деталях. Это затрудняет пуск двигателя, нарушаются нормальные условия смазки, резко увеличивается износ его деталей в период пуска. [8]
При понижении температуры окружающего воздуха ниже допустимой процесс сварки не должен быть прекращен до полного заполнения разделки. [9]
 |
Зависимость температуры масла. [10] |
При понижении температуры окружающего воздуха кривая распределения температур ( рис. 91) смещается в сторону низких температур. Характер кривой при этом не изменяется. Такой характер распределения температур, повидимому, имеет место не только в агрегатах трансмиссии автомобилей. Есть основания полагать, что он сохраняется всегда, когда режим работы агрегатов может резко изменяться. [11]
При понижении температуры окружающего воздуха ниже - нормальной ( 15 С) допускается увеличение давления вспышки на 1 5 - 2 кгс / см2 на каждые 10 С. [12]
 |
Схема дилатометрического контактного устройства ТУДЭ с нормально замкнутыми контактами. [13] |
При понижении температуры окружающего воздуха конец термоэлемента 1 перемещается вправо, контактная пружина 4 под действием силы упругости тоже перемещается вправо. В момент соприкосновения контакта 11 и контактного винта 9 замыкается цепь катушки реле 2 и происходит переброс средних контактов реле 2 в верхнее положение, в результате чего замыкается цепь исполнительного механизма, а цепь катушки реле 2 размыкается. При изменении температуры в обратную сторону цикл повторяется. [14]
Повышение или понижение температуры окружающего воздуха почти всегда вызывает ухудшение работы радиоаппаратуры. Это связано с изменением физических свойств материалов, из которых изготовлена аппаратура. [15]
Страницы: 1 2 3 4