Понижение - температура - электролит
Cтраница 1
Понижение температуры электролита приводит к увеличению выхода пер фторированных кислот за счет падения выхода перфорированных циклических эфиров. [1]
Понижение температуры электролита приводит к уменьшению емкости. Это является следствием увеличения вязкости электролита, вызывающего повышение сопротивления поляризации и омического сопротивления. [2]
 |
Зависимость выходов. [3] |
Понижение температуры электролита приводит к увеличению выхода перфторированных кислот за счет падения выхода перфторированных циклических эфиров. [4]
Понижение температуры электролита позволяет еще больше увеличить выход по току. По тем же данным при проточном электролите твердость и износостойкость хромовых покрытий заметно выше, чем в стационарных электролитах. [5]
 |
Зависимость емкости аккумуляторной батареи ЗСТ70 от силы разрядного тока при температуре электролита 30 С. [6] |
Влияние понижения температуры электролита на емкость аккумуляторной батареи сильно сказывается в зимнее время при пуске двигателя стартером. [7]
С понижением температуры электролита до 265 - 270 К растворение окиси алюминия замедляется и толщина окисной пленки) достигает 30 - 60 мкм. Электролит охлаждают методом барботажа воздуха температурой 250 - 260 К, охлаждаемого в вихревых трубах, которые питаются от заводской пневмосети. На сплавах АЛ9, АКб, В95 образуется пленка толщиной 40 - 60 мкм, а на сплавах типа Д16 - пленка толщиной 30 - 60 мкм. [8]
С понижением температуры электролита емкость батареи уменьшается, так как увеличивается внутреннее сопротивление электролита. Аккумуляторные батареи на автобусах включают рубильником, расположенным на щитке под капотом двигателя. Во избежание разрядки батареи через выпрямитель при длительных стоянках рубильник необходимо выключать. [9]
С понижением температуры электролита микротвердость увеличивается. [10]
С понижением температуры электролита от 30 до - 40 С его удельное сопротивление возрастает примерно в 8 раз. [11]
При понижении температуры электролита емкость батарей и напряжение при разрядке сильно падают, что является большим недостатком системы пуска с электростартером. [12]
При понижении температуры электролита от 50 до 20 предельные значения плотности тока, при которых серый никель переходит в черный никель, а последний начинает подгорать, уменьшаются, постепенно сближаясь. Эта зависимость качества осадка от температуры и плотности тока наглядно иллюстрируется фиг. [13]
 |
Зависимость емкости. [14] |
При понижении температуры электролита растет его вязкость, диффузия замедляется, растет внутреннее сопротивление аккумулятора, падает его емкость. [15]
Страницы: 1 2 3 4