Cтраница 3
Доливать электролит или кислоту в аккумуляторные батареи воспрещается, за исключением тех случаев, когда точно известно, что понижение уровня электролита произошло за счет его выплескивания. При этом плотность доливаемого электролита должна быть такой же, как и у электролита в аккумуляторной батарее до выплескивания. [31]
![]() |
Схема коробчатой отрицательной пластины стационарных свинцовых аккумуляторов. 1 - рамка. 2-активная масса. 3-перфорированный свинцовый лист. [32] |
При нормальной эксплуатации основными операциями по уходу за аккумуляторами являются их регулярный заряд и периодическое доливание дистиллированной водой по мере понижения уровня электролита в баке. Доливать вместо воды раствор серной кислоты недопустимо. При эксплуатации в холодных районах к зиме электролит в аккумуляторах заменяют на более концентрированный ( но не более чем с пл. В южных районах сезонную смену электролита производить необязательно. Измерять плотность электролита следует на полностью заряженной батарее. [33]
При неправильной эксплуатации аккумуляторов ( чрезмерный разряд ниже 1 7 - 1 8 в, систематический недозаряд, неправильное проведение заряда, длительное хранение незаряженного аккумулятора, понижение уровня электролита, чрезмерная плотность электролита) происходит повреждение их пластин, называемое сульфитацией. Зто явление заключается в переходе мелкокристаллического сульфата свинца, покрывающего пластины при разряде, в нерастворимые крупнокристаллические химические соединения, которые при заряде не переходят в перекись свинца РЬО2 и свинец РЬ. При этом аккумулятор становится не пригодным для эксплуатации. [34]
Коробление пластин возникает вследствие неодинакового объемного расширения активной массы по площади пластины, что может быть при увеличении силы зарядного или разрядного тока, коротком замыкании, переполюсовке пластин, сульфатации, понижении уровня электролита, вызывающего оголение верхней части пластин, частом и продолжительном включении стартера и других факторах. [35]
Разряженный ( до 1 8 в) аккумулятор необходимо не позже чем через 24 часа снова зарядить, так как иначе заметно понизится его емкость. При понижении уровня электролита ( в процессе эксплуатации) доливать аккумуляторы нужно дистиллированной водой. [36]
Разряженный ( до 1.8 в) аккумулятор необходимо не позже - чем через 24 часа снова зарядить, так как иначе заметно понизится его емкость. При понижении уровня электролита ( в процессе эксплуатации) доливать аккумуляторы нужно дистиллированной водой. [37]
![]() |
Проверка плотности электролита. [38] |
После затяжки гаек штыри и зажимы смазывают солидолом. В случае понижения уровня электролита из-за его утечки доливают дистиллированную воду. [39]
Во избежание сульфатации пластин уровень электролита над ними должен быть не менее 10 - 15 мм. Поэтому при понижении уровня электролита должна производиться доливка элементов. [40]
![]() |
Щелочной кадмиево-никелевый аккумулятор. [41] |
Не реже 1 раза в декаду следует проверять уровень электролита и его заряженность. Хранение незаряженного аккумулятора, недозаряд, понижение уровня электролита, его высокая плотность, а также неправильное включение аккумулятора на заряд приводят к его сульфатации - образованию на пластинах нерастворимых соединений свинца. [42]
Сначала катализатор восстанавливают генерируемым водородом. По окончании восстановления повышение давления водорода и системе вызывает понижение уровня электролита, контакт электрода и электролита прерывается, и электролиз автоматически прекращается. [43]
При понижении уровня электролита добавляют дистиллированную воду. Электролит доливают только в том случае, если известно, что понижение уровня электролита произошло за счет его выплескивания или вытекания. [44]
Систематический контроль за состоянием аккумуляторов проводится путем измерения ( не реже 1 раза в месяц) напряжения и плотности электролита в каждом аккумуляторе и температуры в контрольном аккумуляторе. Необходимо также систематически следить за уровнем электролита в аккумуляторах и своевременно производить доливку воды, не допуская понижения уровня электролита до такой степени, чтобы слой раствора над верхними кромками аккумуляторных пластин был меньше 5 мм. [45]