Понижение - активность - катализатор
Cтраница 3
В итоге, говоря о факторах, определяющих насыщенность продуктов крекинга и выход кокса, С. Н. Обрядчиков указывает, что предельный характер продуктов крекинга, определяемый интенсивностью протекания реакций перераспределения Н, зависит от температуры, активности катализатора, состава исходного сырья. При этом, повышение температуры, понижение активности катализатора, присутствие большого количества конденсированных ароматических углеводородов в исходном сырье - приводят к возрастанию непредельности в продуктах крекинга. [31]
Существенным осложняющим фактором, который необходимо принимать во внимание при решении практических задач гетерогенного катализа, является дезактивация, или отравление, катализатора в процессе его промышленной эксплуатации. Под контактным отравлением понимаются все случаи понижения активности катализатора под влиянием поглощения посторонних веществ. Механизм этого понижения может быть весьма различен. Отравление может быть обусловлено: а) невыгодным для катализа изменением адсорбционных и кинетических констант поверхности из-за внедрения яда в поверхностный слой решетки катализатора; б) выводом из процесса отдельных участков в силу адсорбции на них яда; в) макроскопической блокировкой, обусловленной заливанием пор и капилляров легко конденсирующимися жидкостями или образованием корки из твердых продуктов реакции, затрудняющей доступ к активной поверхности. [32]
Как показано было выше при обсуждении результатов длительного пробега каталитического крекинга мазута, снижение индекса активности алюмосиликата в ходе пробега от уровня 36 - - 37 % до 20 - 21 % мало отразилось на снижении суммарного выхода светлых, но резко ухудшало-все показатели, характеризующие селективность действия катализатора, в частности, возросла интенсивность газообразования и коксообразова-ния. Из данных табл. 57 видно, что с понижением активности катализатора уменьшается выход газа и автомобильного бензина. Если при контактно-каталитическом крекинге мазута на активном катализаторе ( активность 30 - 31) выход газа до С4 составлял 10 - 10 3 %, а автомобильного бензина порядка 26 %, то на среднеактивном катализаторе ( активность 20 - 21) выход газа до С4 составляет 8 - 9 %; при этом выход автомобильного бензина колеблется в пределах 18 - 20 % на исходный мазут. Наблюдается повышение выхода дистиллата дизельного топлива и фракции, выки-мающей выше 350 С. [33]
Опыты, в которых варьировались объемная скорость, отношения реагентов и температура реакции, показали, что конверсия бензола в нитробензол возрастает с повышением температуры ( но не выше 310), уменьшением объемной скорости и увеличением отношения N02 к бензолу. Падение выходов при температурах выше 310 объясняется также понижением активности катализатора. [34]
Стабильность катализатора также зависит от компетенции персонала фирмы-производителя и выбора материала носителя. Снижение площади поверхности может быть тесно связано с понижением активности катализатора. [35]
Опыты, в которых варьировались объемная скорость, отношения реагентов и температура реакции, показали, что конверсия бензола в нитробензоле возрастает с повышением температуры ( но не выше 310), уменьшением объемной скорости и увеличением отношения N02 к бензолу. Падение выходов при температурах выше 310 объясняется также понижением активности катализатора. [36]
Опыты, в которых варьировались объемная скорость, отношения реагентов и температура реакции, показали, что конверсия бензола в нитробензол возрастает с повышением температуры ( но не выше 310), уменьшением объемной скорости и увеличением отношения N02 к бензолу. Падение выходов при температурах выше 310 объясняется также понижением активности катализатора. [37]
Далее, повышение температуры и приближение ее к точке плавления материала вызывает значительное ускорение самодиффузии в твердом теле и, как следствие этого, явление спекания, приводящее к уменьшению поверхности катализатора. Как указывалось ранее, это во многих случаях приводит к понижению активности катализатора. Еще одним следствием повышения температуры может быть превращение каталитически активных соединений в неактивные. Например, при температуре выше 500 С в смешанном катализаторе окисления нафталина во фталевый ангидрид происходит взаимодействие сульфата калия с сульфатом ванадила и образуется каталитически неактивный ванадат калия. Медьсодержащие катализаторы с носителем из окиси алюминия образуют при перегреве неактивные шпинели. Кроме указанных явлений, при высоких температурах может происходить растрескивание или расплавление всей массы катализатора или носителя. [38]
 |
Физико-химические характеристики сырья.| Физико-химические свойства катализатора ТОК-3. [39] |
Для титанооксидных катализаторов характерна высокая стойкость к сульфатному отравлению, приводящему к понижению активности катализаторов на основе активированного оксида алюминия. [40]
Использование уксуснокислого цинка в качестве исходного материала для приготовления катализатора приводит к некоторому понижению активности катализатора, которая при добавке к исходным веществам незначительного количества крахмала ( порядка 2 %) несколько возрастает. [41]
В ряду лара-замещенных арилфосфинов активность изменяется параллельно основности лиганда. Однако скорость гидрирования определяется не только основностью, поскольку замена арильных групп алкильными приводит к понижению активности катализатора. [42]
В ряду пара-замещенных арилфосфинов активность изменяется параллельно основности лиганда. Однако скорость гидрирования определяется не только основностью, поскольку замена арильных групп алкильными приводит к понижению активности катализатора. [43]
Обычно воздух на территории завода загрязнен, поэтому его берут вне территории завода и по трубе направляют в цех азотной кислоты. Тщательная очистка воздуха и аммиака необходима для того, чтобы примеси не повлияли на увеличение износа и понижение активности катализатора. [44]
 |
Ароматизация нафтеновых углеводородов на алюмомолибденовом катализаторе. [45] |
Страницы: 1 2 3 4