Чрезмерное понижение - давление
Cтраница 2
В реле давления РДА имеются датчик высокого давления ( автоматический предохранитель), отключающий электродвигатель при повышении давления нагнетания свыше 14 - 15 кгс / см2, и датчик низкого давления, предохраняющий машину от чрезмерного понижения давления ( температуры) кипения. [16]
Максимальное давление на нагнетании ограничивается прочностью магистрального трубопровода, а регулирование максимального давления на всасывании имеет целью поддерживать в оптимальных пределах подпор, передаваемый от предыдущей станции. Чрезмерное понижение давления на всасывании следует ограничивать, не допуская кавитации насосов. [17]
 |
Различные схемы регулирования блоков. [18] |
В схеме г давление пара перед турбиной поддерживается регулятором до себя, а также регулятором давления котла. Регулятор до себя защищает котел от чрезмерного понижения давления при изменении нагрузки. Таким образам, в этой схеме динамическое открытие клапана турбины еще меньше, чем в случае схемы а, и динамическая задача не решается. [19]
Для увеличения долговечности частей турбины, подверженных действию кавитации, их изготавливают из особо стойких материалов, например из специальных сортов нержавеющей стали. Однако наиболее эффектным средством борьбы с кавитацией является устранение причины, ее вызывающей, - недопущение чрезмерного понижения давления в турбине. [20]
 |
Предохранительный клапан. [21] |
Когда при работе насоса достигнуто максимальное давление, контактный манометр замыкает верхнюю пару контактов и подает импульс тока на отключение электродвигателя от сети. Когда же давление в аккумуляторе падает до нижнего рабочего предела, контактный манометр замыкает нижнюю пару контактов и подает импульс тока на включение электродвигателя для подкачки масла насосом или включает сигнализацию обслуживающему персоналу о чрезмерном понижении давления. [22]
Эффект гидравлического удара имеет для гидротурбинных установок большое практическое значение. Повышение давле-ния увеличивает напряжение в материале трубопровода, за-творов и турбин и, следовательно, влияет на выбор их размеров, удовлетворяющих условиям прочности. Неучтенное при расчете значительное повышение давления может вызвать аварию всей гидротурбинной установки. Таким же опасным моментом является и чрезмерное понижение давления на некоторых участках трубопровода, в результате чего возможно сплющивание трубопровода наружным атмосферным давлением. [23]
Масляный радиатор 8 служит для охлаждения масла в жаркую погоду ( выше 20) и при большой нагрузке двигателя независимо от времени года. Радиатор трубчатого типа установлен перед радиатором системы охлаждения и включен в систему параллельно при помощи двух шлангов. Масло поступает к радиатору от насоса через предохранительный клапан 6 и кран 5, который открывают в указанных выше случаях. Охлажденное масло стекает по шлангу 2 в картер. Предохранительный клапан открывается при давлении 1 кг / см; при более низком давлении масло в радиатор не поступает, чем предотвращается чрезмерное понижение давления в магистрали. Редукционный клапан 4 установлен в корпусе масляного насоса, отрегулирован подбором пружины 3 на максимальное давление 4 кг / смз. [24]
Страницы: 1 2