Закрывание - створка - дверь
Cтраница 1
Закрывание створок дверей происходит вследствие того, что шахтные двери лифта скатываются под действием собственной массы по наклонным направляющим линейкам, а створки кабинных дверей стремятся замкнуться под действием силы пружины. [1]
Закрывание створок двери кабины должно контролироваться выключателем. У лифта, в кабине которого не допускается транспортировка людей, при наличии у кабины дверей могут не устанавливаться выключатели, контролирующие закрывание створок. [2]
Возвратная пружина 6 предназначена для закрывания открытых створок двери кабины. Шахтные створки скатываются само-ппоизвольно по наклонным линейкам, а кабинные закрываются под действием возвратной пружины. [3]
Проверяют и регулируют провал контакта блок-контакта 3 контроля закрывания створок двери кабины, проверяют действие этого блок-контакта. [4]
РЗ ( 121 - 123) в цепи РЗД включает его для закрывания створок дверей после разгрузки кабины. При этом размыкается р-контакт РПК ( 101 - 99) в цепи РВ2, которое отключается и отпускает через 3 5 с якорь, размыкаются его з-контакты ( 279 - 211) в цепи РЗ. [5]
РКД, ( 31 - 31А) предназначен для включения КБ после закрывания створок дверей, затем включается РКД и замыкает этот контакт. [6]
РЗД ( 101 - 69) обеспечивает поддержание питания РЗД до окончания закрывания створок дверей и отключения ВКЗ. [7]
РЗД ( 71 - 59) в цепи РП1 включает его при закрывании створок дверей, что необходимо для возможного реверсирования их движения при встрече с препятствием. [8]
РЗД ( 101 - 99) в цепи РВ5 обеспечивает его включение при закрывании створок дверей. [9]
 |
Автоматический замок двери кабины. [10] |
Блок-контакт контроля притвора створок двери кабины ( ДК) И ( см. рис. 12) контролирует закрывание створок двери кабины. В качестве такого блок-контакта использован блок-контакт типа ВПК-2011. Действие его аналогично блок-контакту контроля притвора створок двери шахты. [11]
Проверку исправности замыкающего контакта ВБР ( 39 - 49) производят двое проверяющих, один из которых, находясь в кабине лифта, должен препятствовать при помощи специального шаблона закрыванию створок дверей кабины, а второй после отключения реле РЗД должен проверить наличие напряжения на зажиме 49 клеммной рейки шкафа управления. При отсутствии напряжения на шине 49 проверяют исправность выключателя ВБР, производят регулировку его работы или замену. [12]
Эти конечные выключатели состоят из корпусов и укрепленных в них блок-контактов, которые включены в цепь исполнительных реле, замыкающих день статор-ной обмотки электродвигателя. При помощи ВКО и ВКЗ ( блок-контакты типа ВК-211) включаются и отключаются электродвигатели после окончания открывания или закрывания створок дверей. Корпуса конечных выключателей крепятся к кронштейну 2, а он, в свою очередь, прикреплен к корпусу редуктора. [13]
Принцип работы автоматического привода дверей кабины заключается в следующем. В этот момент происходит отпирание механического замка 15 двери кабины, а водило, поворачиваясь против часовой стрелки, открывает первую створку дверей, растягивая пружину 13 закрывания створок дверей. Так как обе створки двери кабины связаны между собой бесконечным канатом 14, который натянут на двух неподвижных блоках и закреплен в центре каретки, открывается и левая створка. От правильной регулировки контактов блок-контакта зависит полнота открывания створок двери шахты и кабины. [14]
Двери кабин стандартных пассажирских лифтов грузоподъемностью 1000 кгс ( дан) и выше, рассчитанных на обслуживание больших пассажиропотоков, а также скоростных лифтов, оборудуются приводом, автоматически открывающим и закрывающим дверь кабины при ее остановке и отходе от заданного этажа. Механизмы открывания дверей в большинстве случаев имеют механический привод: открывание двери производится двигателем, а ее закрывание - при помощи пружины, растягиваемой ( или сжимаемой) при раздвигании двери. В момент закрывания створки двери подтормаживаются двигателем, работающим в генераторном режиме, или специальным тормозом, становленным на механизме. [15]
Страницы: 1 2