Попадание - воздух
Cтраница 3
 |
Схема напорных водоводов с уравнительный резервуаром.| Типы уравнительных резервуаров. [31] |
Недопустимо попадание воздуха в станционный водовод, что может иметь место в случае недостаточного объема резервуара или его нижней камеры. [32]
 |
Схема напорных водоводов с уравнительным резервуаром. [33] |
Недопустимо попадание воздуха в турбинный трубопровод, что может иметь место в случае недоста-точногэ объема резервуара или его нижней камеры. [34]
Для попадания воздуха в пространство между крышей и днищем резервуара при полном сливе нефтепродукта на плавающей крыше устанавливаются вакуумные клапаны. Для замера уровня служат автоматические приборы поплавкового типа с дистанционной передачей показаний в центральный диспетчерский пункт. Лента прибора проходит через отверстие в смотровом люке понтона. [35]
Из-за попадания воздуха наполненные техническим углеродом резиновые смеси толщиной более 30 - 40 мм обычно не каландруются. Листы большей толщины получают наслаиванием более тонких. Для получения толстых пластин ( до 125 мм при одном пропуске) рекомендуют резиновые смеси с волокнистыми минеральными наполнителями типа кэб-о-лайт. Резиновые смеси на основе фторкаучуков малопригодны для изготовления обрезиненных тканей каландрова-нием. [36]
Если попадание воздуха в топливную систему повторяется часто, проверяют герметичность всех соединений топливопроводов и при обнаружении малейшей течи устраняют ее. [37]
Возможность попадания воздуха в гидросистему должна быть исключена. [38]
Причинами попадания воздуха могут быть неплотность всасывающего трубопровода насоса или сильная насыщенность масла пузырьками воздуха; постепенное накопление воздуха в масле может быть вызвано засорением воздушных отверстий. Опасность попадания воздуха возрастает с увеличением давления масла, его расхода и высоты всасывания. В инжекторных схемах опасность подсоса воздуха обычно отсутствует. [39]
 |
Выпуск воздуха из тормозной системы. [40] |
При попадании воздуха в тормозную систему тормоз становится мягким - неэффективным. В этом случае при нажатии тормозной педали до упора торможение может быть недостаточным. [41]
При попадании воздуха или кислорода в газопровод в нем могут образоваться взрывчатая смесь и произойти взрыв. В связи с этим необходимо обязательно предохранять трубопровод от проникновения в него воздуха или кислорода. Кроме того, на всех взрывоопасных производствах должны быть созданы условия, исключающие возможность возникновения поджигающих импульсов. [42]
 |
Искусственное дыхание с применением приспособления.| Искусственное дыхание при отсутствии при. способления. [43] |
При попадании воздуха в живот, что может быть обнаружено по отсутствию расширения грудной клетки и вздутию живота, необходимо быстро, нажатием на верхнюю часть живота под диафрагмой, выпустить воздух и установить дыхательную трубку в нужное положение путем повторного перемещения вверх и вниз нижней челюсти пострадавшего. После этого следует быстро возобновить искусственное дыхание приведенным выше способом. [44]
При попадании воздуха в гидравлическую систему тормоза педаль пружинит и усилие, передаваемое на тормозные колодки, становится недостаточным. [45]
Страницы: 1 2 3 4