Попадание - воздух
Cтраница 4
При попадании воздуха в систему питания топливной аппаратуры воздух препятствует засасыванию топлива, а при ходе нагнетания воздух сжимается и не дает возможности осуществлять подачу топлива в форсунку и в цилиндр двигателя. [46]
 |
Искусственное дыхание по способу рот в рот с применением приспособления. [47] |
При попадании воздуха в живот, что может быть обнаружено по отсутствию расширения грудной клетки и вздутию живота, необходимо быстро, нажатием на верхнюю часть живота под диафрагмой, выпустить воздух и установить дыхательную трубку в нужное положение путем повторного перемещения вверх и вниз нижней челюсти пострадавшего. После этого следует быстро возобновить искусственное дыхание - приведенным выше способом. [48]
При попадании воздуха в живот, что может быть обнаружено по отсутствию расширения грудной клетки и вздутлю живота, необходимо быстро нажатием на верхнюю часть живота под диафрагмой выпустить воздух и установить дыхательную трубку в нужное положение, повторно перемещая вверх и вниз нижнюю челюсть пострадавшего. После этого следует быстро возобновить искусственное дыхание приведенным выше способом. [49]
 |
Гидравлический привод сцепления. [50] |
При попадании воздуха в систему гидравлический привод перестает работать, так как воздух легко сжимается и в приводе не создается необходимого давления. Для предотвращения попадания воздуха в главном цилиндре имеется перепускное отверстие Б, через которое жидкость из резервуара заполняет пустоту, образующуюся при движении поршня вперед. [51]
При попадании воздуха в гидравлическую систему тормоза педаль пружинит, и усилие, передаваемое на тормозные колодки, становится недостаточным. [52]
При попадании воздуха в масло следует проверить правильность монтажа как подводящей трубы, так и сливной, так как через обе эти трубы возможен подсос воздуха в систему. [53]
При попадании воздуха в масляную полость силового цилиндра головки пиноль на рабочей подаче может двигаться скачкообразно. Воздух не был до конца удален при заливке головки маслом или попал в гидросистему при разрыве резиновой диафрагмы в резервуаре для масла. Признаками прорыва резиновой диафрагмы является: обильное покрытие золотника воздушно-распределительного клапана маслом; выход масла вместе со сжатым воздухом из выхлопного клапана головкн, соединенного с атмосферой. Во всех случаях удаляют воздух из полости силового цилиндра, открыв соответствующее отверстие в тот момент, когда пиноль находится в конце хода на рабочей подаче. Если неполадка не будет устранена, то масло следует спустить из головки, вскрыть резервуар для масла и тщательно проверить резиновую диафрагму. При обнаружении на ее поверхности трещин или разрывов ее следует заменить. [54]
 |
Регулировка свободного хода педали выключения сцепления автомобиля ГАЗ-24 Волга а-механическая часть привода. б-гидравлическая часть привода. [55] |
При попадании воздуха в гидравлический привод выключения сцепления его необходимо прокачать. [56]
Страницы: 1 2 3 4