Попадание - человек
Cтраница 1
Попадание человека под напряжение может происходит в самых различных ситуациях ( в однофазных сетях, в трехфазных системах с изолированной и заземленной нейтралью и пр. В процессе эксплуатации и на стадии проектирования систем электроснабжения и электрооборудования во многих случаях возникает необходимость оценки опасности возможного поражения человека электрическим током в тех или иных конкретных условиях. [1]
Недопустимо попадание человека или его рук в опасные зоны при автоматических движениях машины. [2]
При попадании человека под напряжение сила тока, протекающего через его организм, определяется по закону Ома. [3]
При попадании человека под напряжение; не прикасаясь к пострадавшему, выключают ЛЭП или разрезают изолирующими ножницами ( ножом) провода. На высоком напряжении отключают разъединитель. Касаться человека, попавшего под напряжение, опасно для жизни. При спасании пострадавшего очень важно действовать быстро. [4]
При попадании человека под напряжение до прикосновения к пострадавшему выключают ЛЭП или разрезают изолирующими ножницами ( ножом) провода. На высоком напряжении - отключают разъединитель. Касаться человека, попавшего под напряжение, опасно для жизни. При спасении очень важно действовать быстро. [5]
При попадании человека в воду, имеющую температуру О С, среднее летальное время, в течение которого ректальная температура тела достигает 30 С, при отсутствии ветра и течений составляет 90 мин. [6]
Для предупреждения попадания человека в опасные зоны механизмов и машин ( движущиеся части оборудования - валы, зубчатые колеса, цепные и ременные передачи, вращающиеся части) применяют ограждение опасных элементов машин кожухами, защитную блокировку, сигнализацию, предохранительные устройства, дистанционное управление. [7]
 |
Напряжение при шаге человека.| Напряжение прикосновения. [8] |
В случае попадания человека в зону образования электрической дуги у него возникают ожоги. Электрический ожог тела вызывает покраснение кожи, затем появляются пузыри, а при сильном ожоге обугливается кожа, мышцы и даже кости. [9]
Именно они предотвращают попадание человека в опасную зону, предупреждают возникновение опасных зон и аварийных ситуаций, создают необходимую согласованность действий человека и машины, предупреждают неблагоприятные последствия в результате ошибок персонала. Именно из-за необходимости снабжать машины специальными устройствами, предотвращающими травматизм, техника безопасности мыслится до сих пор как какая-то отдельная область техники, извне навязывающая свои требования производсту. Формально такой взгляд находит подтверждение, так как пока основным, главным средством предупреждения травматизма являются соответствующие устройства, предупреждающие воздействие опасного фактора на человека и невозможность попадания человека в опасную зону. [10]
Отравление сероводородом возможно при попадании человека в струю газа, содержащего сероводород ( при продувке аппаратов, газопроводов, в которых находится газ с сероводородом), вдыхании сероводорода при скоплении его в производственных помещениях, нахождении внутри трапов, сепараторов для очистки их, подземном ремонте скважин, выделяющих сероводород. [11]
Ограждения устанавливаются для того, чтобы предупредить попадание человека в опасную зону. Ограждаются опасные по напряжению токоведущие части, взрывоопасные места, объекты с высокой и низкой температурой, движущиеся части машин, станков и механизмов, проемы и траншеи, расположенные на высоте рабочие площадки. [12]
 |
Схема механической блокировки.| Электронная ( радиационная блокировка. [13] |
Электромагнитную ( радиочастотную) блокировку применяют для предотвращения попадания человека в опасную зону. Если это происходит, высокочастотный генератор подает импульс тока к электромагнитному усилителю и поляризованному реле. Контакты электромагнитного реле обесточивают схему магнитного пускателя, что обеспечивает электромагнитное торможение привода за десятые доли секунды. Аналогично работает магнитная блокировка, использующая постоянное магнитное поле. [14]
Травмирование при обслуживании опрокидывателей происходит главным образом в результате попадания человека или части его тела между вагоном и опрокидывателем или между вагонами при сцепке-расцепке, постановке вагонов на рельсы или заталкивании их в опрокидыватель. С целью предупреждения травм необходимо перед опрокидывателем со стороны груженых составов свободно подвешивать габаритную рамку, чтобы исключить попадание в него вагонеток с раздутыми боками. [15]
Страницы: 1 2 3 4