Cтраница 2
Усольское производственное объединение Хитром нуждается в пополнении парка железнодорожных цистерн в количестве 12 штук и в обеспечении спиральными теплообменниками РОХД 63 мг. [16]
Резерв дороги создается при основных депо для пополнения парка локомотивов при увеличении размеров движения и находится в ведении начальника дороги. [17]
При определении потребности в ремонте необходимо учитывать пополнение парка электроподвижного состава новыми электровозами и электросекциями, а также поступившие из ремонта. [18]
При экспоненциальном законе надежности, назначив размер пополнения парка согласно формуле (5.162), выходим на стационарный режим сразу же после первого сезона. Это является следствием свойств процесса восстановления, описываемого экспоненциальным законом. В общем случае установление происходит тем быстрее, чем меньше математическое ожидание срока службы. [19]
Дальнейшим шагом в направлении улучшения учета, распределения и пополнения парка СИ, контроля его состояния является унификация документов, заключающаяся в разработке единой формы первичных документов на СИ, которые отражали бы все изменения, связанные с эксплуатацией и состоянием СИ, а также оптимизация и автоматизация зтчх операций с помощью экономико-математических методов и ЭВМ. [20]
Поэтому в течение ближайших трех-пяти лет, по мере пополнения парка аммиачных цистерн новыми ( на 20 am), устаревшие цистерны должны быть переданы под перевозку других жидких грузов без давления. [21]
В связи с увеличением отгружаемой продукции цех нуждается в пополнении парка цистерн под едкий натр технический. [22]
![]() |
Блок-схема алгоритма оптимизации. [23] |
Блоки 9 и 10 определяют приведенные затраты на замену и пополнение парка. [24]
В-связи с увеличением объема отгружаемой продукции цех также нуждается в пополнении парка цистерн под едкий натр технический. [25]
Усольское производственное объединение Хитром нуждается в спиральных холодильниках F 63 и пополнении парка цистерн под едкий натр в количестве 30 шт. [26]
В этих исследованиях необходимо оптимизировать доли замены аз-ношенного оборудования, оборудования для пополнения парка и технического перевооружения действующих предприятий, уделив особое внимание повышению удельного веса, количества ( и стоимости) комплектных технологических линий, устранению узких мест в комплектовании оборудованием, арматурой и запчастями для химической про-мшленности; совершенствовать методику и практику размещения и выполнения заказов, установления ценна новое оборудование для химической промышленности. [27]
Выяснив недостаток порожних вагонов на дороге или отделении, необходимо наметить меры пополнения парка порожних. Практика работы показывает, что в большинстве случаев причиной недостатка порожних вагонов является невыполнение нормы выгрузки при наличии избытка местного груза. Поэтому наиболее эффективным приемом увеличения парка порожних вагонов на дороге является усиление выгрузки и ускоренное продвижение освобождающегося порожняка на станции погрузки. [28]
При установлении в плане средней статической нагрузки должно быть в полной мере учтено пополнение парка большегрузными вагонами и вагонами специального назначения, а также проведены организационно-технические мероприятия, обеспечивающие полное использование подъемной силы и вместимости вагона. [29]
Если для выполнения плановых объемов техники недостаточно, то УТТиСТ принимает меры для пополнения парка техники, перераспределения ее между районами обслуживания, а также для получения лимитов на обслуживание заказчиков транспортными предприятиями других ведомств. [30]