Пополнение - смазка
Cтраница 1
 |
Заменители смазочных масел. [1] |
Пополнение смазки производят через 300 - 500 часов работы машины, по не реже одного раза в 3 месяца. [2]
Пополнение смазки с помощью шприца не допускается. [3]
Пополнение смазки в шарикоподшипниках необходимо производить через каждые 500 - 600 ч работы. [4]
 |
Конструкция подшипникового узла с устройством для пополнения смазки без разборки двигателя ( а и пресс-масленка ( б. [5] |
Устройство для пополнения смазки без разборки двигателя применяют также во взрывозащищенных асинхронных электродвигателях мощностью от 10 до 2000 кВт и некоторых других машинах. [6]
 |
Виды промышленных смазочных масел для зубчатых передач. [7] |
В данном случае не происходит никакого пополнения смазки капельной системой или разбрызгиванием, как в закрытых зубчатых передачах. Это предотвратит скопление загрязненной смазки у основания зубьев, которое может привести к их поломке. [8]
Технологическое обслуживание аппаратов сводится к пополнению смазки подшипниковых узлов. И, наконец, следует отметить, что более низкая скорость вращения ротора предопределяет и более высокую эксплуатационную надежность ВД, особенно при малых расходах охлаждаемого газа. [9]
Механическая часть машины; проверка и пополнение смазки в узлах перемещения; осмотр и проверка работы привода сжатия и осадки; продувка сухим сжатым воздухом узлов машины; удаление конденсата из ресивера и отстойников. [10]
В подавляющем большинстве случаев смену и пополнение смазки приходится производить не потому, что ее свойства ухудшились в процессе эксплуатации, а потому, что смазка выбрасывается из узла трения и остаток ее не в состоянии обеспечить нормальную работу. [11]
Выбирать смазочные материалы и назначать периодичность пополнения смазки и ее замены следует с учетом условий работы узлов, подлежащих смазке: нагрузки ( удельного давления), скорости относительного движения, пространственного расположения трущихся пар и конструктивных особенностей смазываемых узлов. [12]
Нагнетатель ( рис. 154) служит для пополнения смазки в мультипликаторе по мере ее израсходования. [13]
В обязанности слесаря по межремонтному обслуживанию входит: пополнение смазки периодичностью один раз в месяц и более; замена смазки с промывкой корпусов и резервуаров; регулировка и профилактическое обслуживание оборудования. [14]
 |
Характеристика смазки ЦИАТИМ-208. [15] |
Страницы: 1 2 3 4