Резиновый буфер

Cтраница 1

Резиновый буфер завода ПТО им. Кирова типа БР100 и БР225 ( размеры в скобках. [1]

Резиновые буфера отличаются простотой конструкции и компактностью, они удобны для практического использования. Эти буфера имеют малую отдачу, так как значительная часть кинетической энергии движущихся масс ( до 30 - 50 %) при сжатии бруска поглощается за счет его внутреннего трения. [2]

Буксирное устройство. [3]

Резиновый буфер, установленный на стержне в корпусе устройства, позволяет смягчать удары и толчки как при трогании с места, так и при торможении. Крюк буксирного устройства запирается защелкой, которая удерживается в открытом или закрытом положении стопором, установленным на оси между щеками защелки. Для предотвращения самопроизвольного открывания защелки стопор фиксируется в закрытом положении чекой, пропускаемой через отверстия защелки и стопора. [4]

Расчетная схема клещевого рельсового захвата. [5]

Резиновые буфера бывают монолитные из одного куска резины, закрепленного на стальном фланце, и наборные из нескольких круглых резиновых пластин. [6]

Резиновые буфера обладают хорошей поглощающей способностью. В них от 30 до 50 % кинетической энергии гасится за счет внутреннего трения. Энергоемкость их сравнительно невелика, поэтому резиновые буфера применяют на кранах небольшой грузоподъемности до 5 т и скоростях до 6 м / мин. [7]

Резиновый буфер необходим для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. [8]

Эластичные буфера. [9]

Резиновые буфера могут быть выполнены не только из набора резиновых пластин, колец или шайб, но и из одного куска резины 2 в виде шара ( рис. 2 - 44 в), цилиндра или прямоугольника ( 2 - 44 г), заложенных в корпус 1 буфера. В том случае, когда на резиновые прокладки буфера при его работе может попасть трансформаторное масло, прокладки выполняются из особой мас-лостойкой резины. [10]

Резиновые буфера прикреплены к полу кузова над мостом. Буфера предназначены для смягчения возможных ударов балки заднего моста о кузов, которые могут произойти в случае поломки подвески или езды по дорогам с неусовершенствованным покрытием, и предотвращения повреждения кузова. [11]

Резиновые буферы смягчают удары двери при закрывании, предотвращают ее расшатывание и возникновение шумов. Фиксаторы удерживают дверь на требуемой высоте и не допускают ее оседания. На корпусе кузова предусматриваются отверстия и гнезда для буферов, фиксаторов и остановов. В месте защелкивания замка ставится личинка, в которую упирается язык замка при закрывании. [12]

Резиновые буфера предотвращают удары рессор по продольным балкам основания. [13]

Резиновый буфер отличается от обыкновенного пружинного лишь тем, что на стержень вместо пружины надевается резиновое кольцо. [14]

Тягово-сцепное устройство автомобиля. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5