Cтраница 1
Порог дверей кабины крепится к опорной раме пола. Верхняя балка дверей с помощью кронштейнов опирается на каркас кабины, а створки присоединяются к кареткам. [1]
Зазор между порогом дверей шахты и порогом двери кабины должен быть одинаковым по всей ширине двери. Величина этого зазора у лифтов всех типов должна быть не менее 15 и не более 50 мм. [2]
![]() |
Схема устройства проходных мостов.| Схема устройства колонн здания с проходом в средине. [3] |
Расстояние между краем посадочной площадки и порогом двери кабины при остановке крана должно быть не менее 60 мм. Практикой эксплуатации кранового оборудования подтверждается полезность указанного мероприятия, исключающего необходимость пребывания обслуживающего персонала и крановщиков на подкрановых путях или настиле моста. [4]
Зазор между порогом дверей шахты и порогом двери кабины должен бьт одинаковым по всей ширине дверей. Величина этого зазора у лифтов всех титл должна быть не менее 15 и не более 50 мм. [5]
Зазор между порогом дверей шахты и порогом двери кабины должен быть одинаковым по всей ширине двери. Величина этого зазора у лифтов всех типов должна быть не менее 15 и не более 50 мм. [6]
Щит имеет ход не более 20 мм и полностью перекрывает порог двери кабины по всей ее ширине. Под порогом кабины лифтов ( кроме малых грузовых) во всю ширину двери установлен вертикальный щит заподлицо с передней кромкой порога или заподлицо с подвижным полом. [7]
![]() |
Решетчатая дверь кабины грузового лифта.| Башмак скользящий. [8] |
Ход щита ( не более 20 мм) должен полностью перекрывать порог дверей кабины по всей ее ширине. [9]
Подвижной пол кабины должен быть выполнен из одного щита и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ширине дверного проема. У кабины, движение которой в рабочем режиме происходит только с закрытой дверью, порог двери допускается выполнять неподвижным. [10]
![]() |
Подвижный пол. [11] |
Подвижный пол ( рис. 40) состоит из одного щита и полностью перекрывает порог двери кабины. [12]
При проведении разметки оси направляющих располагают так, чтобы между порогами - дверей шахты и порогом двери кабины сохранялся зазор не меньше f 5 мм и не больше 50 мм. Такое расположение осей направляющих либо совершенно исключает необходимость исправлений неточностей, допущенных строителями при отделке шахт, либо значительно уменьшает их количество. После разметки осей направляющих размечают места крепления направляющих и шахтных дверей по высоте шахты в соответствии с размерами, указанными в установочном чертеже. [13]
Равным образом строго по размеру, указанному в установочном чертеже, должно быть выдержано расстояние от направляющих кабины до верхней и нижней частей двери, с тем чтобы обеспечивалось требование правил инспекции Котлонадзора о соблюдении величины зазора между шахтным порогом и порогом двери кабины в пределах 15 - 50 мм. Наконец, расположение всех шахтных дверей должно быть строго вертикальным, а размещение их проемов должно быть симметричным проему двери кабины. [14]
Допускается устройство посадочной площадки ниже уровня пола кабины, но не более чем на 250 мм, если при расположении посадочной площадки на одном уровне с полом кабины не может быть выдержан габарит ( 1800 мм) по высоте, а также при расположении посадочной площадки в торце здания и невозможности соблюдения указанного в настоящей статье зазора между порогом двери кабины и посадочной площадкой. [15]