Порог - дверь - кабина
Cтраница 2
Допускается устройство посадочной площадки ниже уровня пола кабины, но; не более чем на 250 мм, если при расположении посадочной площадки на одном уровне с полом кабины не может быть выдержан габарит ( 1800 мм) по высоте, а также при расположении посадочной площадки в торце здания и невозможности соблюдения указанного в настоящей статье зазора между порогом двери кабины и посадочной площадкой. [16]
Допускается устройство посадочной площадки ниже уровня пола кабины, но не более чем на 250 мм, в случаях, если при расположении ее на одном уровне с полом кабины не может быть выдержан габарит ( 1800 мм) по высоте, а также при расположении посадочной площадки в торце здания и невозможности соблюдения указанного в настоящей статье зазора между порогом двери кабины и посадочной площадкой. При устройстве посадочной площадки в торце здания ниже уровня пола кабины допускается наезд кабины на посадочную площадку, но не более чем на 400 мм при полностью сжатых буферах. При этом зазор между посадочной площадкой и нижней частью кабины ( по вертикали) должен быть не менее 100 мм, между кабиной и ограждением посадочной площадки - не менее 400 мм, а со стороны входа в кабину - не менее 700 мм. [17]
Допускается устройство посадочной площадки ниже уровня пола кабины не более чем на 250 мм в случаях, если при расположении посадочной площадки на одном уровне с полом кабины не может быть выдержан габарит 1 8 м по высоте, а также при расположении посадочной площадки в торце здания и невозможности соблюдения указанного зазора ( 60 - 150 мм) между порогом двери кабины и посадочной площадкой. При устройстве посадочной площадки в конце кранового пути ниже уровня пола кабины допускается выезд кабины на посадочную площадку не более чем на 400 мм при полностью сжатых буферах. При этом зазор между посадочной площадкой и нижней частью кабины по вертикали должен быть не менее 100 мм, между кабиной и ограждением посадочной площадки - не менее 700 мм. [18]
Допускается устройство посадочной площадки ниже уровня пола кабины, но не более чем на 250 мм в случаях, если при расположении посадочной площадки на одном уровне с полом кабины не может быть выдержан габарит ( 1800 мм) по высоте, а также при расположении посадочной площадки в торце здания и невозможности соблюдения указанного в настоящей статье зазора между порогом двери кабины и посадочной площадкой. [19]
Допускается устройство посадочной площадки ниже уровня пола кабины, но не более, чем на 250 мм а случаях, если при расположении ее на одном уровне с полом кабины не может быть выдержан габарит ( 1 800 мм) по высоте, а также при расположении посадочной площадки в торце здания и невозможности соблюдения указанного зазора ( 60 - 50мм) между порогом двери кабины и посадочной площадкой. При устройстве посадочной площадки в торце здания ниже уровня пола кабины допускается наезд кабины на посадочную площадку, но не более чем на 400 мм при полностью сжатых буферах. При этом зазор между посадочной площадкой и нижней частью кабины ( по вертикали) должен быть не менее 100 мм, между кабиной и ограждением посадочной площадки - не менее 400 мм, а со стороны входа в кабину - не менее 700 мм. [20]
Кабины управления и посадочные площадки для входа на кран устанавливаются со стороны, противоположной главным троллейным проводам, чтобы исключить случайное прикосновение к ним при входе на кран. Зазор между площадкой и порогом двери кабины должен быть в пределах 60 - 150 мм. Двери кабины делаются раздвижными или створчатыми, открываться должны внутрь кабины и запираться изнутри, чтобы не было опасности падения из кабины. [21]
Настил посадочной площадки должен быть расположен на одном уровне с полом кабины. Зазор между посадочной площадкой и порогом двери кабины при остановке крана возле посадочной площадки должен быть в пределах 60 - 150 мм. [22]
Пол посадочной площадки должен быть расположен на одном уровне с полом кабины или тамбура, если кабина имеет тамбур. Зазор между посадочной площадкой и порогом двери кабины ( тамбура) при остановке крана возле посадочной площадки должен быть не менее 60 и не более 150 мм. [23]
Пол посадочлой площадки должен быть расположен на одном уровне с полом кабины или тамбура, если кабина имеет тамбур. Зазор между посадочной площадкой и порогом двери кабины ( тамбура) при остановке крана озле посадочной площадки должен быть не менее 60 и не более 150 мм. [24]
 |
Раздвижная двустворчатая дверь кабины. [25] |
Двери кабины с электрическим приводом ( рис. 37), получившие широкое распространение в современных типовых пассажирских и грузо-пассажирских лифтах, имеют двустворчатую раздвижную конструкцию. Кабин-ные двери имеют следую - щие основные узлы; верхнюю балку кабинных дверей с электроприводом и электроблокировкой; створки дверей ( правая и левая); порог дверей кабины. [26]
Подвижной пол кабины должен быть выполнен из одного щита. Размеры щита должны быть такими, чтобы ширина неподвижной части пола ( рамки) с боковых и задней сторон кабины не превышала 25 мм, щит должен иметь ход не более 20 мм и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ее ширине. У кабин, оборудованных подвижным полом, при раздвижных дверях и системе управления, предусматривающей движение кабины только с закрытыми дверями, порог ( нижние направляющие дверей) пола допускается выполнять неподвижным. [27]
Подвижной пол кабины должен быть выполнен из одного щита. Размеры щита должны быть такими, чтобы ширина неподвижной части пола ( рамки) с боковых и задней сторон кабины не превышала 25 мм, щит должен иметь ход не более 20 мм и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ее ширине. У кабин, оборудованных подвижным полом, при раздвижных дверях и системе управления, предусматривающей движение кабины только с закрытыми дверями, порог ( нижние направляющие дверей) пола допускается выполнять неподвижным. [28]
Подвижной пол кабины выполняется из одного щита. Размеры щита должны быть такими, чтобы ширина неподвижной части пола ( рамки) с боковых и задней стороны кабины не превышала 25 мм, щит должен иметь ход не более 20 мм и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ее ширине. [29]
Подвижный пол кабины должен быть выполнен из одного щита. Размеры щита должны быть такими, чтобы ширина неподвижной части пола ( рамки) с боковых и задней сторон кабины не превышала 25 мм, щит должен иметь ход не более 20 мм и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ее ширине. [30]
Страницы: 1 2 3