Скрытый порок

Cтраница 1

Скрытые пороки и дефекты сварки, ранее не обнаруженные, в результате длительной эксплуатации прогрессируют, что может привести к аварии и разрушению конструкций крана. [1]

Кривая усталости стали А при 20 С.| Кривая усталости стали А при 500 С. [2]

Скрытые пороки поковок, штамповок, отливок и сварных соединений выявляются при помощи специальных рентгеновских трубок. [3]

Элементы со скрытыми пороками и дефектами обладают повышенной потенциальной возможностью отказа. Пусть, например, в определенном месте системы имеется флуктуация температуры в 300 % от номинала. Если случайно на этом месте окажется элемент с ослабленной способностью переносить высокую температуру, то вероятность отказа этого элемента будет большой. [4]

Рентгеновская и 7-дефектоскопия позволяет выявлять скрытые пороки ( нарушения сплошности и однородности) в материалах и изделиях без их разрушения или порчи, что дает возможность осуществлять не только выборочный контроль, но и сплошную проверку серийной продукции. [5]

Носилки для переноски баллонов. [6]

В металле баллона могут быть скрытые пороки, не выявленные при испытании. При ударе по дефектному месту баллон может лопнуть, что приведет к взрыву. [7]

Этим свойством пользуются для обнаружения скрытых пороков древесины ( сучков, трещин, гнили, ходов насекомых) и различных металлических предметов. [8]

К шифрам 01 и 02 ( Скрытые пороки материалов полуфабрикатов, скрытые дефекты изделий заводов-поставщиков) относится брак по скрытым дефектам продукции поставщиков, выявленный в процессе производства: виновниками являются заводы-поставщики, которым в установленном порядке предъявляются рекламации. [9]

Трещины и плены на поверхности оси образуются из-за скрытых пороков металла ( пустот, неметаллических включений, микротрещин) и усталости металла от значительной знакопеременной нагрузки, действующей на ось. [10]

Зависимость интенсивности отказов от времени эксплуатации изделий. [11]

В этот период неполадки и аварии обычно обусловливаются скрытыми пороками в материале деталей, усталостью металла, перегрузками, нарушениями технологических процессов эксплуатации, погрешностями монтажа и ремонта. [12]

Особое выделение этих причин брака необходимо потому, что скрытые пороки продукции горячих цехов в большинстве случаев могут быть обнаружены только на последующих операциях в других цехах. [13]

Если при внешнем осмотре детали возникают подозрения о наличии скрытого порока и капиллярными методами их выявить не удается, используют другие методы. [14]

При испытаниях на повреждающую нагрузку выявляются слабые элементы со скрытыми пороками. [15]

Страницы: 1 2 3 4