Внутренний порок

Cтраница 1

Внутренние пороки выявляются с помощью просвечивания рентгеном ( рентгенографированием) и лучами раднактивных элементов ( гаммографированием), магнитным и ультразвуковым контролем, металлографическим анализом и механическими испытаниями образцов, изготовленных из наплавленного металла и сварных соединений. [1]

Внутренние пороки материала могут вызывать хрупкие разрушения крупных поковок. [2]

Внутренние пороки слитка более опасны, так как не видны и не могут быть устранены обработкой слитка перед его прокаткой. Часто они выявляются уже в процессе обработки изделия. [3]

Внешние дефекты сварных соединений. [4]

Внутренними пороками ( рис. 95) являются непровары, загрязнение металла шва шлаковыми включениями, внутренние поры и трещины, перегрев металла шва и изменение свойств основного металла в зоне теплового влияния. [5]

Внутренними пороками являются непровары ( фиг. [6]

К внутренним порокам также относится усадочная рыхлость. [7]

К внутренним порокам относятся: 1) непровар по кромкам основного металла; 2) несплавление валиков при мно-гослойной сварке; 3) наличие в шве шлаковых включений; 4) внутренние газовые поры; 5) внутренние трещины в шве и основном металле. [8]

К внутренним порокам относятся: непровары, перегрев места сварки, внутренние трещины, шлаковые включения. [9]

К внутренним порокам относятся: непровар, раковины, внутренний выплеск, трешины. [10]

К внутренним порокам относятся: непровары, вмятины, раковины, трещины. [11]

К внутренним порокам, ломимо некоторых видов непроваров, относятся шлаковые включения и пористость. [12]

К внутренним порокам следует отнести: непровар; внутреннюю пористость наплавленного металла; внутренние трещины в шве и основном металле; несплавление слоев при многослойной сварке; включение шлака и окислов. [13]

К внутренним порокам относят: непровары, перегрев места сварки, внутренние трещины, раковины, шлаковые включения. [14]

К внутренним порокам слитка, кроме ликвации, относятся внутренние трещины, возникающие вследствие повышенного загрязнения стали серой, неправильного питания жидким металлом осевой зоны слитка при его кристаллизации, охлаждения слитков на воздухе перед горячей прокаткой. [15]

Страницы: 1 2 3 4