Асфальтовый порошок

Cтраница 1

Асфальтовый порошок и известняковые высевки нельзя употреблять для битумных и дегтевых асфальтов, работающих в кислых агрессивных средах, так как наполнители быстро разрушаются. [1]

Асфальтовый порошок - продукт, получаемый тонким измельчением асфальтовых известняков или доломитов. [2]

Асфальтовый порошок я - тся отличным наполнителем и представляет собой минеральной остаток после извлечения связующего из Сызранского асфальтового камня. [3]

Избыток асфальтового порошка смывают водой, пластину высушивают и нагревают до оплавления асфальтового слоя, устойчивого при дальнейших операциях. Оплавленную копию осматривают чег ез лупу и асфальтовым лаком изолируют поврежденные места изображения. [4]

В асфальтобетонах в качестве наполнителей часто применяют асфальтовый порошок, получаемый из смеси природных асфальтов, известняков и доломитов. [5]

Численные характеристики структурно-механических свойств возрастают в следующем порядке: асфальтовый порошок, каолин, известняк, сланцевая зола, асбест, резиновый порошок. Наиболее значительное изменение численных значений характеристики вызывает введение порошка резины. [6]

Битуминозные известняковые п доломитовые породы без извлечения битума используют в виде тонкого порошка ( асфальтовый порошок) для получения асфальтовой мастики и асфальтовых бетонов. [7]

При малом содержании битума в породах извлекать его непродуктивно; такие породы измельчают до порошкообразного состояния; полученный асфальтовый порошок используют в качестве высококачественной добавки в асфальтовых бетонах, мастиках, антикоррозионных покрытиях. [8]

Влияние различных наполнителей и присадок на водонасыщаемость битумных покрытий. [9]

IV - Л и 1 % нафтената меди; з - 80 % битума IV - Л и 20 % каолина; 4 - 90 % битума IV - Л а 10 % резины; 5 - 95 % битума IV - Л и 5 % резины; 6 - 80 % битума IV - Л и 20 % сызранского асфальтового порошка. [10]

При этом можно использовать лаки, термопластические порошки, асфальтовые порошки 4 а также составы типа цементно-казеинового, наносимые полусухим способом. Работы в этом направлении успешно ведутся. [11]

После просушивания при комнатной температуре деталь покрывают порошком, состоящим из 70 % асфальта и 30 % канифоли. На штрихах и надписях этот-порошок не удерживается и легко удаляется посредством ваты, а вся поверхность шкалы, покрытая литографской краской, удерживает асфальтовый порошок. Затем изделие помещают в электропечь с температурой 130 - 160 С, где асфальтовый порошок и литографская краска сплавляются, образуя кислотоупорный слой. В таком виде шкала поступает на травление штрихов. Затем производят промывку, нейтрализацию и удаление асфальтового слоя. [12]

После просушивания при комнатной температуре деталь покрывают порошком, состоящим из 70 % асфальта и 30 % канифоли. На штрихах и надписях этот порошок не удерживается и легко удаляется посредством ваты, а вся поверхность шкалы, покрытая литографской краской, удерживает асфальтовый порошок. Затем изделие помещают в электропечь с температурой 130 - 160 С, где асфальтовый порошок и литографская краска сплавляются, образуя кислотоупорный слой. В таком виде шкала поступает на травление штрихов. Затем производят промывку, нейтрализацию и удаление асфальтового слоя. [13]

Влияние различных наполнителей и присадок на водонасыщаемость битумных покрытий. [14]

Наименьшая водонасыщаемость получается при введении в мастику молотого известняка и дробленой резины. Высокую водонасыщаемость показывают мастики с каолином и сызранским асфальтовым порошком, но все же последняя мастика имеет преимущество перед мастикой с каолином, так как сызранский асфальтовый порошок более стоек к увлажнению при хранении и транспортировке. [15]

Страницы: 1 2