Порча - груз
Cтраница 3
Если обнаружены несоответствие между грузом в натуре и данными документов поставщика, повреждение или порча груза, экспедитор обязан потребовать от транспортной организации составления коммерческого акта и получить его копию. Так же оформляется несвоевременно поступивший груз. Экспедитор сдает поступивший груз непосредственно на склад под материальную ответственность определенного лица. [31]
Нарушение железной дорогой срока доставки может явиться основанием для возложения на нее ответственности за порчу груза ( см. комментарий к ст. 149), когда имеет место причинная связь между допущенной просрочкой в доставке и порчей груза. [32]
АКТ КОММЕРЧЕСКИЙ - документ, составляемый в случае обнаружения в пункте назначения недостачи, повреждения или порчи груза. [33]
АКТ КОММЕРЧЕСКИЙ - документ, составляемый в случае обнаружения в пункте назначения недостачи, повреждения или порчи груза; служит основанием для предъявления получателем груза стороне, допустившей порчу груза, претензии о возмещении убытков. [34]
При полной гибели груза - при потере груза или если, по мнению эксперта, произошла полная порча груза, - убыток оплачивается в размере страховой суммы за вычетом стоимости спасенного ( годного к реализации) груза. При пропаже без вести груза вместе с транспортным средством возмещение производится в случае полной гибели груза, если при этом потеря произошла в результате страхового события. [35]
Одним из важнейших преимуществ применения воздухоохладителей, является возможность устройства их вне трюмов, что исключает порчу груза рассолом при пропусках соединений трубопроводов. Устранение охлаждающих поверхностей из трюма целесообразно и потому, что оттайка их становится возможной в любой момент. При этом не наблюдается опасность заливания талой водой и опадения снеговой шубы с подпалубных змеевиков во время рейса. Трюмы не загрязняются талой водой при разгрузи ке и их эксплуатация по этой причине значительно улучшается. [36]
При ссылке на перечисленные обстоятельства транспортная организация должна доказать, что утрата, недостача, повреждение или порча груза произошли именно по указанной им причине. [37]
 |
Поперечный разрез судна-контейнеровоза и размещение контейнеров и холодильного оборудования. [38] |
К судовой холодильной установке и ее элементам предъявляются Повышенные требования с точки зрения надежности работы, так как порча груза при выходе из строя холодильного оборудования приводит к большим убыткам ( нередко стоимость груза превышает стоимость судна), а ремонт установки на судне при автономности его плавания затруднен. [39]
Пригодность цистерн и бункерных полувагонов под перевозку данного груза в коммерческом отношении определяет отправитель, который несет ответственность за порчу груза в результате налива ь несоответствующую или неочищенную цистерну ( бункерный полувагон), а также за последствия неправильного использования их. [40]
При обнаружении какого-либо несоответствия груза, доставленного железнодорожным или водным транспортом, отправочным документам, а также при недостаче или порче груза работник предприятия ( экспедитор, агент по снабжению), которому поручена приемка его, должен потребовать взвешивания груза, вскрытия тары и составления коммерческого акта. В коммерческом акте дается точное описание состояния груза и тех обстоятельств, при которых обнаружена неисправность. На основании этого документа получатель имеет право взыскать с транспортной организации понесенные им убытки. [41]
При обнаружении какого-либо несоответствия груза, доставленного железнодорожным или водным транспортом, отправочным документам, а также при недостатке или порче груза работник предприятия ( экспедитор, агент по снабжению), которому поручена его приемка, должен потребовать взвешивание груза, вскрытие тары и составление коммерческого акта. В акте точно описываются состояние груза и те обстоятельства, при которых обнаружена неисправность. На основании этого документа получатель имеет право взыскать с транспортной организации понесенные им убытки. [42]
Если автотранспортное предприятие по особому соглашению с клиентом принимает на себя выполнение погрузочно-разгрузочных работ, оно несет ответственность также и за порчу груза при погрузке и выгрузке. [43]
Если работниками станции при наружном осмотре тары будет установлено, что она имеет такие недостатки, которые могут вызвать утрату или порчу груза, грузоотправитель обязан привести ее в исправное состояние. К таре грузов, перевозимых в смешанном сообщении, следующих в районы Крайнего Севера, предъявляются повышенные требования, имея в виду длительность следования грузов в таре и наличие перегрузочных операций в пути следования. [44]
Если работники станции при наружном осмотре тары установят, что она имеет такие недостатки, которые могут вызвать утрату, или порчу груза, грузоотправитель обязан привести ее в исправное состояние. К таре грузов, перевозимых в смешанном сообщении, следующих в районы Крайнего Севера, предъявляются повышенные требования, имея в виду длительность следования грузов в таре и перегрузочные операции в пути следования. [45]
Страницы: 1 2 3 4