Поршень - гидравлический цилиндр
Cтраница 4
Схема, изображенная на рис. 15 6, отличается от рассмотренной тем, что масло переходит из полости 16 в полость 17 гидравлического цилиндра. Так как объем полости 17 меньше объема полости 16, то избыток масла поступает в полость 23 аккумулятора. При быстром обратном ходе упор 19 рабочего органа приходит в контакт с кольцом 20, установленным на штоке поршня гидравлического цилиндра, и возвращает поршень в исходное положение. [46]
Опускание платформы производится периодически на высоту одного ряда мешков по мере заполнения каждого ряда платформы. Шахтная часть со сни-жателем штабеля принимает мешки, поступающие из камеры кассеты. Шахта имеет боковые уплотняющие стенки и гидравлический снижатель штабеля, представляющий собой каретку, которая перемещается сверху вниз под действием поршня гидравлического цилиндра. [47]
Применяются различные механизмы для выкатки подов: цепные, гидравлические, реечные и др. На фиг. Тележка пода 1 установлена на катках 2, свободно закрепленных на цапфах. Шток поршня гидравлического цилиндра 3 соединен с тележкой пода. [48]
Прихваты отодвигаемые, горизонтальные и вертикальные предназначены для крепления обрабатываемых деталей. Обрабатываемые детали зажимаются зажимными частями прихватов при помощи гидроцилиндров или винтов. Сами прихваты крепят зажимными болтами к плитам, угольникам или к столу станка. Вылет прихватов регулируется соответствующей установкой корпуса и величиной хода поршня сменного гидравлического цилиндра. Развиваемое прихватами зажимное усилие достигает 900 - 2000 кГ и зависит от диаметра сменного цилиндра. [49]
Профиль вогнутой поверхности крышки и опорной плиты мембранного блока выбирают одинаковым и таким, чтобы суммарный объем образованной ими камеры был на 10 - 15 % больше рабочего объема масляного цилиндра, величина которого почти равна описываемому мембраной рабочему объему компрессора. Движение мембраны происходит так, что к концу нагнетания она плотно прилегает к поверхности крышки, но к концу всасывания не доходит до поверхности опорной плиты. Смещение движения относительно плоскости симметрии вызывается дополнительным поступлением масла от питающего насоса, восполняющего утечки из гидравлической системы. Его производительность больше величины утечек, вследствие чего мембрана достигает поверхности крышки несколько ранее, чем поршень гидравлического цилиндра приходит в верхнюю мертвую точку. При дальнейшем движении поршня до конца его хода избыток масла уходит на слив через перепускной клапан. [51]
Профиль вогнутой поверхности у крышки и опорной плиты мембранного блока выбирают одинаковым и таким, чтобы суммарный объем образованной ими камеры был на 10 - 15 % больше рабочего объема масляного цилиндра, величина которого почти равна описываемому мембраной рабочему объему компрессора. Движение мембраны происходит так, что к концу нагнетания она плотно прилегает к поверхности крышки, но к концу всасывания не доходит до поверхности опорной плиты. Смещение движения относительно плоскости симметрии вызывается дополнительным поступлением масла от питающего насоса, восполняющего утечки из гидравлической системы. Его производительность больше величины утечек, вследствие чего мембрана достигает поверхности крышки несколько ранее, чем поршень гидравлического цилиндра приходит в верхнюю мертвую точку. При дальнейшем движении поршня до конца его хода избыток масла уходит на слив через перепускной клапан. Пружина перепускного клапана отрегулирована на давление, превышающее приблизительно на 10 % ( но не менее, чем на 1 5 / с / 7сл2) давление нагнетаемого газа. [52]
 |
Гаечные ключи. [53] |
Агрегаты, требующие ремонта, снимаются с автомобиля и направляются в соответствующие цехи. Для снятия агрегатов с автомобиля и транспортировки их используются разнообразные подъемно-транспортные механизмы. На рис. 6 изображен консольный передвижной гидравлический кран. К стойке шарнирно крепится стрела 4 крана. В средней части стрела шарнир-но соединена со штоком 5 поршня гидравлического цилиндра. Гидравлический насос 6 с ручным приводом расположен на раме. [54]
Натяжение ленты в период пуска увеличивается включением двигателя натяжной лебедки, которое выполняется автоматически после включения двигателей насосной установки для масла. Двигатель натяжной лебедки остается включенным до тех пор, пока не сработает электроконтактный манометр, установленный на гидравлическом регуляторе давления. Увеличенное натяжение ленты остается, пока не сработает реле скорости. Как только в результате этого лента получит нормальную скорость, включается двигатель натяжной лебедки в направлении стравливания каната. Натяжение ленты уменьшится до номинальной величины. В этом положении в результате воздействия рычага натяжного устройства на поршень гидравлического цилиндра давление в последнем уменьшится, что повлечет за собой срабатывание электроконтактного манометра и отключение двигателя лебедки. [55]
Страницы: 1 2 3 4