Порядок - ремонт
Cтраница 1
Порядок ремонта направляющих станины следующий. [1]
Порядок ремонта агрегатов и их отдельных деталей аналогичен характеру ремонта других центробежных машин. [2]
 |
Станина кругло-шлифовального станка. [3] |
Порядок ремонта станины шлифованием направляющих на продольношлифовальном станке следующий. [4]
Порядок ремонта салазок и стола шабрением следующий. [5]
Порядок ремонта станины шлифованием направляющих на продольно-шлифовальном станке следующий. [6]
Порядок ремонта салазок и стола шабрением следующий. [7]
Такой порядок ремонта применяется для всех типоразмеров канатной техники за исключением шарнирного соединения. Шарнирное соединение - ответственный инструмент канатной сборки - изготавливается повышенной прочности. Оно обычно не требует ремонта. В случае повреждения или износа заменяют инструмент новым. [8]
Предусматривается такой порядок ремонта пути и самого переезда, чтобы помехи движению были минимальными ив го же время обеспечивалась полная безопасность движения поездов и автогужевого транспорта. [9]
Какой существует порядок ремонта вентиляционных установок и какие виды ремонта бывают. [10]
 |
Ремонт направляющих станин прессов. [11] |
Наиболее рациональным надо считать порядок ремонта, при котором вначале проверяют и шабрят незначительно изношенную плоскость 1, которую затем принимают за базу. После ее восстановления ползун устанавливают этой поверхностью на контрольную плиту 2 и при помощи контрольного угольника ( на рисунке не показан) или приспособления 5 ( см. рис. 107) проверяют перпендикулярность каждой из поверхностей 3, 4, 5, 6 ( рис. 136) относительно поверхности 2 контрольной плиты. Ремонт направляющих осуществляют шабрением или более рационально-скоростным фрезерованием. Для этого ползун располагают плоскостью / на параллельные бруски, предварительно уложенные на столе фрезерного или расточного станка, и после закрепления обрабатывают торцовой фрезой каждую из по верхностей поочередно. Направляющие считают отремонтированными, когда точность координат ползуна вует техническим условиям, указанным выше. [12]
 |
Поддерживающий кронштейн фрезерного шпинделя. [13] |
Ремонт поддерживающего кронштейна, Порядок ремонта следующий. [14]
Более удачным надо считать порядок ремонта, при котором вначале шабрят опорную ( нижнюю) плоскость, которую затем принимают за базу для восстановления поверхностей направляющих. Опорную плоскость проверяют по контрольной плите. После ее восстановления помещают ползун базовой плоскостью на контрольной плите и проверяют поверхности 1, 2, 3 и 4 на перпендикулярность к этой плоскости. Проверку делают контрольным угольником или специальным приспособлением. [15]
Страницы: 1 2 3