Посадка - поршневой палец
Cтраница 2
 |
Схема расточки цилиндра на токарном станке. [16] |
Отверстие под поршневой палец развертывают вручную специальной раздвижной разверткой в небольших поршнях и растачивают на расточном станке у поршней больших размеров. Вид посадки поршневого пальца в отверстие поршня - с натягом или зазором - зависит от конструкции поршня и условий, в которых он работает. [17]
 |
Размерные группы поршневых пальцев и отверстия в поршне и. [18] |
В пределах каждой размерной группы требуемая точность сборки достигается методом полной взаимозаменяемости. Данный метод является наиболее эффективным, обеспечивающим высокую точность сборки при экономической точности и. Например, большинство двигателей внутреннего сгорания по условиям надежной и долговечной работы требует обеспечения допуска посадки поршневого пальца ( допуск наружного диаметра 0 010 мм) в бобышках поршня и во втулке верхней головки шатуна ( допуск отверстий 0 010 мм), равного 0 005 мм. Сборка указанных соединений методом полной взаимозаменяемости обеспечит величину допуска 0 010 0 0100 020 мм, что недопустимо. В этом случае действительный допуск посадки будет в 4 раза шире, чем требуется по технической документации. [19]
Данный метод является наиболее эффективным. Он позволяет обеспечить высокую точность сборки при экономической точности и стоимости обработки сопрягаемых деталей. Например, большинство двигателей внутреннего сгорания по условиям надежности и долговечности работы требуют обеспечения допуска посадки поршневого пальца ( допуск по наружному диаметру 0 010 мм) в бобышках поршня и во втулке верхней головки шатуна ( допуск отверстий 0 010 мм), равного 0 005 мм. Сборка методом полной взаимозаменяемости обеспечит допуск 0 010 0 0100 020 мм, что недопустимо. В этом случае действительный допуск посадки будет в 4 раза больше, чем требуется по техническим условиям. Поэтому для достижения требуемого допуска посадки сопрягаемые детали сортируют на четыре размерные группы с допуском 0 0025 мм в каждой. К недостаткам этого метода следует отнести более сложный процесс комплектования ( сортировка деталей на размерные группы) и сложность процесса сборки. [20]
Метод групповой взаимозаменяемости ( так называемый селективный метод) - метод взаимозаменяемости, при котором требуемая точность сборки достигается путем соединения деталей, принадлежащих к одной из размерных групп, на которые они предварительно рассортированы. В пределах каждой размерной группы требуемая точность сборки достигается методом полной взаимозаменяемости. Данный метод является наиболее эффективным, обеспечивающим высокую точность сборки при экономической точности и стоимости обработки сопрягаемых деталей. Например, большинство двигателей внутреннего сгорания по условиям надежной и долговечной работы требует обеспечения допуска посадки поршневого пальца ( допуск наружного диаметра - 0 010 мм) в бобышках поршня и во втулке верхней головки шатуна ( допуск отверстий - 0 010 мм), равного 0 005 мм. Сборка указанных соединений методом полной взаимозаменяемости обеспечит величину допуска 0 010 0 0100 020 мм, что недопустимо, В этом случае действительный допуск посадки будет в 4 раза шире, чем требуется по технической документации. Поэтому для достижения требуемого допуска посадки 0 005 мм сопрягаемые детали сортируют на четыре размерные группы с допуском 0 0025 мм в каждой ( табл. И. [21]
Страницы: 1 2