Посадка - пробка
Cтраница 4
Переток жидкости в процессе твердения смеси исключен, так как канал ствола пакера перекрывается продавочной пробкой 2, спускаемой в бурильные трубы перед продавочной жидкостью. При посадке пробки давление в трубах повышается, ее конические резиновые кольца входят в соответствующие протоки внутри ствола пакера, благодаря чему предотвращается движение пробки вверх от действия давления снизу. После посадки пробки бурильные трубы с переводником вращением вправо отсоединяют от пакера, который после затвердения тампонажной смеси разбуривается вместе с цементным мостом. [46]
 |
Схема обвязки оборудования при цементировании скважины. [47] |
Завершают процесс закачиванием последних 1 - 2 М3 прода-вочной жидкости при малой скорости одним цементировочным агрегатом. Импульс давления, возникающий в момент посадки раэделительной пробки на упорное кольцо, служит сигналом к прекращению продавливания. В процессе продавливания давление на устье окважины не должно превышать допустимых значений для обсадчгой колонны и цементировочного оборудования. [48]
Момент посадки пробки на упорное кольцо должен быть установлен точно. Если продавка цементного раствора будет прекращена до посадки пробки на упорное кольцо, то в колонне останется столб цементного раствора, который затем придется разбуривать. При разбуривании от ударов бурильных труб о колонну цемент за колонной может быть разрушен. [49]
Седло 1 крана выполняется из пластмассы, резины или специальных составов с асбестовым, графитовым и другими на полнителями. Удельные давления в уплотнении обеспечиваются за счет натяга при посадке пробки в упругое неметаллическое гнездо. Краны обладают высокой герметичностью. Седло поджимается по мере износа втулкой 2 и при необходимости легко заменяется. [50]
Перед обточкой и шлифованием проводятся следующие подготовительные работы. Вытачивают стальные пробки и плотно вставляют их в отверстия 4 и 5 шпинделя, предварительно зачистив места посадки пробок. После этого закрепляют шпиндель одним концом в патроне токарного станка, а второй конец устанавливают неизношенным местом в люнете и выверяют шпиндель на биение, которое не должно превышать 0 005 мм; затем делают в пробке центровое отверстие. После этого шпиндель переставляют, зажимают его второй конец в патроне, а первый в люнете и выполняют второе центровое отверстие. Теперь шпиндель устанавливают в центрах и проверяют правильность центрования; биение неизношенных мест по индикатору должно быть не выше 0 01 мм. [51]
Перед обточкой и шлифованием проводят следующие подготовительные работы. Вытачивают стальные пробки и плотно вставляют их в отверстия 4 и 5 шпинделя, предварительно зачистив места посадки пробок. После этого закрепляют шпиндель одним концом-в патроне токар - ного станка, а второй конец устанавливают неизношенным местом в люнете и выверяют шпиндель на биение, которое не должно превышать 0 005 мм; затем делают в пробке центровое отверстие. После этого шпиндель переставляют, зажимают его второй конец в патроне, а первый - в люнете и выполняют второе центровое отверстие. Теперь шпиндель устанавливают в центрах и проверяют правильность центрования; биение неизношенных мест по индикатору должно быть не выше 0 01 мм. [52]
Перед обточкой и шлифованием проводятся следующие подготовительные работы. Вытачиваются стальные пробки и плотно вставляют их в отверстия / и б шпинделя ( см. рис. 84), предварительно зачистив места посадки пробок. После этого закрепляют шпиндель одним концом в патроне токарного станка, а второй конец устанавливают неизношенным местом в люнете и выверяют шпиндель на биение, которое не должно превышать 0 005 мм; затем делают в пробке центровое отверстие. После этого шпиндель переставляют, зажимают его второй конец в патроне, а первый в люнете и выполняют второе центровое отверстие. Теперь шпиндель устанавливают в центрах и проверяют правильность центрования; биение его неизношенных мест, определяемое по индикатору, должно быть не выше 0 01 мм. [53]
Для выполнения указанных операций проводится следующая подготовка. Вытачивают стальные пробки и плотно вставляют их в отверстия 1 и 6 шпинделя ( см. рис. 94), сначала зачистив места посадки пробок. После этого закрепляют шпиндель одним концом в патроне токарного станка, а второй конец устанавливают неизношенным местом в люнете и выверяют шпиндель на биение, которое не должно превышать 0 01 мм; затем делают в пробке центровое углубление. После этого шпиндель переставляют, зажимают его второй конец в патроне, а первый в люнете и изготовляют второе центровое углубление. Теперь шпиндель устанавливают в центрах и проверяют правильность центрования; биение его неизношенных мест, определяемое по индикатору, должно быть не выше 0 01 мм. [54]
Для исключения продавливания пробки через стоп-кольцо в нижней ее части загуммировано металлическое кольцо. В некоторых нефтедобывающих районах используются цементировочные пробки ВНИИБТ, особенность которых заключается в наличии якоря и нижнего уплотнения для удержания ( и герметизации) при посадке пробки на стоп-кольцо. [55]
Ревизия дросселя также начинается с вывертывания пробки и дросселя, затем прочищаются каналы и внутренняя полость, далее производится сборка, при которой следует обратить внимание на герметичность посадки пробки. [56]
При этом явлении обсадные трубы подвергаются действию упругой волны напряжения и ударной волны давления, которые, как и в случае посадки цементировочной пробки на упорное кольцо, должны учитываться специальным расчетом. Следует отметить, что в случае соударения столбов тампонажного раствора и продавочной жидкости ударные нагрузки могут достигать максимальной за весь процесс цементирования величины, так как скорость соударения равна максимальной скорости закачивания продавочной жидкости всеми агрегатами одновременно или превышает ее, чего не наблюдается при посадке пробки на упорное кольцо. Кроме того, повышенные ударные гидравлические давления передаются в затрубное пространство и могут вызывать гидроразрыв пластов или нарушение обсадной колонны. [57]
По окончании вальцовочных работ двойники закрывают пробками. Конусные уплотнительные поверхности пробок и двойников должны быть тщательно притерты, промыты в керосине и насухо вытерты. Посадку пробок производят на специальной мастике, которая представляет собой серебристый графит, замешанный на машинном масле или патоке. Мастику наносят на пробку таким слоем, чтобы после посадки пробки на место часть мастики была выдавлена наружу. Это гарантирует заполнение мастикой всего пространства между пробкой и гнездом двойника. Нажимные болты двойников затягивают гайковертами или вручную ключами. Перед закрытием пробок двойников трубы необходимо продуть сжатым воздухом, чтобы удалить из них пыль, песок и другие посторонние предметы. Рекомендуется также через все трубы пропустить воздушные турбинки ( применяемые для очистки труб от кокса при эксплуатации), чтобы убедиться в отсутствии искривленных труб. [58]
Страницы: 1 2 3 4