Cтраница 3
Допуски и посадки деталей из пластмасс приведены по ГОСТ 11710 - 711 для деталей размерами от 1 до 500 мм, сопрягаемых с металлическими или пластмассовыми деталями. [31]
Допуски и посадки деталей из пластмасс размерами от 1 до 500 Мм, сопрягаемых с металлическими или пластмассовыми деталями, рекомендованы ГОСТ 11710 - 66 на срок с 1 / IV 1966 г. до 1 / IV 1970 г. Получающиеся в деталях из пластмасс уклоны - должны располагаться в поле допуска. [32]
Допуски и посадки деталей из пластмасс находятся в единой системе допусков и посадок вместе с металлическими деталями, однако, учитывая специфические физико-механические и технологические свойства этих материалов, из общей системы допусков и посадок выделяют ряды и поля допусков и посадки для деталей из пластмасс. [33]
Пригонка и посадка деталей должны производиться тщательно, без повреждения их поверхностей. [34]
Допуски и посадки деталей аппаратов, сопрягаемых, с шарико - и роликоподшипниками, выполняются в основном по 2-му классу точности в соответствии с ГОСТ 3325 - 55, в котором указаны условия применения шарико - и роликоподшипников. [35]
В местах посадки деталей с натягом ( подшипников качения ( см. рис. 1.8), зубчатых колес и др.) влияние абсолютных размеров поперечного сечения вала на снижение предела выносливости оказывается более резким. [36]
При ослаблении посадки детали на валу устраняют возникший зазор, поместив между валом и поверхностью расточки прокладки. Кернение посадочной поверхности вала или установки шпонки с натягом не допускается. Такой узел должен быть отремонтирован в условиях мастерских. [37]
![]() |
Характер распределения давления межд контактными поверхностями при гидравлической распрессовке. [38] |
Иногда ослабление посадки деталей в собранных узлах удается обнаружить по их сдвигу ( вокруг оси) при перемене направления вращения вала. Например, надежность посадки деталей 3, 17, 30 и 28 на валах вертикальной передачи дизеля Д100 ( см. рис. 133) определяют путем измерения линейной величины камеры сжатия в одном из цилиндров дизеля по свинцовым выжимкам. Первый свинцовый кубик обжимают между поршнями дизеля при повороте коленчатого вала по часовой стрелке, а второй - при вращении вала против часовой стрелки. Если толщины обжатых частей свинцовых кубиков разнятся ( в данном случае более чем на 0 2 мм), то это укажет на ослабление одной из деталей на валу. [39]
Неправильно выбраны посадки деталей редуктора и элементов открытых передач. [40]
Пригонку и посадку деталей необходимо производить тщательно без повреждения поверхностей, в соответствии с условиями работы соединения. [41]
При этой посадке детали плотно соединяются между собой, однако могут быть собраны при помощи молотка без значительных усилий или при нагреве в масле. Требуется предохранение от проворачивания и продольного сдвига. [42]
Тугая и прессовая посадки деталей не рекомендуются, так как они затрудняют проникновение припоя. [43]
Они применяются для посадки деталей, воспринимающих ударные нагрузки, работающих при реверсивном движении под большими нагрузками. Неподвижность соединения достигается дополнительными средствами крепления. [44]
![]() |
Флюсы для мягкой пайки. [45] |